福斯集团数据电缆事业部面向5G时代的智能网联汽车的数据传输系统,主要产品是低损耗车用同轴电缆和车用以太网高频数据电缆,传输带宽达10GHz。
福斯集团车用数据电缆事业部的制造基地在成都。现招聘技术人员若干。

zhongli08:门外汉问一句,汽车通信采用光纤不行吗,一定要数据缆吗
光纤受不了弯折,在制作线束和汽车布线时,弯曲地方较多,光纤容易受到影响,使用电线电缆制作更简单点。应该是这样。
zhongli08:hewanfei:门外汉问一句,汽车通信采用光纤不行吗,一定要数据缆吗
光纤受不了弯折,在制作线束和汽车布线时,弯曲地方较多,光纤容易受到影响,使用电线电缆制作更简单点。应该是这样。
耐弯曲的光纤啊G657可以耐受弯曲的,10mm,7.5mm都可以
zhongli08:zhongli08:hewanfei:门外汉问一句,汽车通信采用光纤不行吗,一定要数据缆吗
光纤受不了弯折,在制作线束和汽车布线时,弯曲地方较多,光纤容易受到影响,使用电线电缆制作更简单点。应该是这样。
耐弯曲的光纤啊G657可以耐受弯曲的,10mm,7.5mm都可以
所谓G657光纤,即对耐弯曲弯折不敏感光纤,主要考虑的是在弯曲状态下的传输性能。车用光纤对传输性能要求并不高,重点考虑的是在长期振动和往复弯曲下不折断。