7月10日下午，京沪高铁曾因曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电，遭成19列下行车停车。据相关报道称，7月12日，D182次车11点30分左右停靠在宿州东站，当列车再次开行后，不到5分钟的时间内再次非正常停靠在轨道上，一小时内连发2次故障，这是京沪高铁运营以来第二次遭遇故障。对于出现故障的原因，有网友表示，亲眼见到电缆被烧。

　　网友“张作金”发微博表示，京沪高铁上D182次车迫停的原因为电缆烧断，“在11车厢外冒起火花”。该网友续称，当时“火花从窗口闪过，尖叫声中动车迫停，目前维修人员正在抢修”。从该网友提供的图片来看，列车确实在轨道中停下，轨道旁有类似电缆的物品。

　　京沪高铁再遇故障，我们应该反思什么？——线缆防火值得关注。

　　随着高铁时代的到来，带来了众多领域的发展，与此同时安防、综合布线行业也陆续与高铁时代接轨，大量安防设备和布线产品应用于高铁运行当中。尤其高铁正常运营需要大量信息传输系统的支持，而安防线缆或其他信号传输线缆作为各终端传输设备间重要纽带，大量应用于高铁。

　　从“高铁故障疑是电缆烧断”的事件中值得让大家思考，并从中告诫了一个严峻的事实——线缆安全防范值得关注。因此，为避免火灾防范，在此提倡应用阻燃线缆或耐火线缆。同时，采购商在选择线缆同时应加强阻燃线缆和耐火线缆的知识普及，以免造成线缆引起的火灾事故。那么究竟什么是阻燃线缆、耐火线缆呢？经过各项资料汇总供大家参考引用。

　　一、防火线缆类型有哪些？

　　现阶段应用较广的防火线缆主要有UL系列阻燃电缆和阻燃低烟无卤电缆两大类。在进口产品中主要来自于美洲和欧洲，由于美洲和欧洲的防火电缆标准互不兼容，防火思路有很大的不同，因此，甲方和设计院在选择产品时都处于被动状态，各有各的道理，最后往往是按照资金的实际情况来选择。

　　1) 增压级-CMP级（送风燃烧测试/斯泰钠风道实验Plenum Flame Test/Steiner TunnelTest）
　　这是 UL防火标准中要求最高的电缆（Plenum Cable），适用安全标准为UL910，实验规定在装置的水平风道上敷设多条试样，用87.9KW煤气本生灯（300，000BTU/Hr）燃烧20分钟。合格标准为火焰不可延伸到距煤气本生灯火焰前端5英尺以外。光密度的峰值最大为0.5，平均密度值最大为0.15。

　　2) 干线级-CMR级（直立燃烧测试Riser Flame Test）
　　这是 UL标准中商用级电缆（Riser Cable）,适用安全标准为UL1666。实验规定在模拟直立轴上敷设多条试样，用规定的154.5KW煤气本生灯（527，500BTU/Hr）30分钟。合格标准为火焰不可蔓延到12英尺高的房间的上部。干线级电缆没有烟雾浓度规范，一般用于楼层垂直和水平布线使用。

　　3) 商用级-CM级（垂直燃烧测试Vertial Tray Flame Test）
　　这是 UL标准中商用级电缆（General Purpose Cable），适用安全标准为UL1581。实验规定在垂直8英尺高的支架上敷设多条试样，用规定的20KW带状喷灯燃烧（70，000BTU/Hr）20分钟。合格标准为火焰不可蔓延到电缆的上端并自行熄灭。

　　4) 通用级-CMG级（垂直燃烧测试Vertial Tray Flame Test）
　　这是 UL标准中通用级电缆（General Purpose Cable），适用安全标准为UL1581。商用级和通用级的测试条件类似，同为加拿大和美国认可使用。通用级电缆没有烟雾浓度规范。

　　低烟无卤线缆（LSOH）。

　　低烟无卤线缆顾名思义就是遇火后发烟量少，不含卤素的线缆。低烟无卤的原则就是让线缆在火焰中燃烧时不会产生很多的毒气和烟雾，从而让人们在燃烧中不会造成很大的伤亡，大大提高了人们在火灾中的生还率。

　　低烟无卤线缆的测试要求，符合三方面要求：

　　阻燃性要求：低烟无卤缆线必须具有阻燃性。其阻燃等级有两个，分别要求符合IEC 60332.1（单根电缆垂直燃烧测试）和IEC 60332.3C（成束电缆垂直燃烧传播测试）。其中IEC 60332.1的阻燃要求使用普通的缆线阻燃要求，而IEC60332.3C则要求比较高，属于干线级的阻燃要求。

　　烟密度要求：低烟无卤缆线要进行烟密度测试。它是在一个密闭的空间中用火燃烧线缆，待火焰熄灭后测试最终的室内烟密度，要求在有烟的情况下，透光能力能够达到60%，这样就确保人们在烟雾中能够看见道路。

　　毒性要求：目前的毒性测试方法有数种，如小白鼠试验等等。在低烟无卤缆线中采用的是卤酸气体释放量测试（用于低卤测试）和气体酸度测试（用于无卤测试）。其测试原理是对低烟无卤材料在高温下（分别为800℃和935℃）所产生的气体进行分析的方法确定卤素含量。 

　　二、什么是耐火电缆？　

　　为了确保数据的安全，人们就希望在发生火灾后，能后有足够的时间在整个网络瘫痪前将所有数据回笼，并将他们转移到安全的地方，将数据流失的可能性降到最低。因此，在缆线的标准中，还有一类防火标准，称之为“线路完整性”标准。它的目标是缆线在火场中仍然能保持线路畅通，让电源和信息仍然能够正常传输。因此符合系列完整性要求的线缆也被称之为防火缆线。目前常见的防火缆线水平有两类：中国标准：在750℃时，仍然能够继续工作90分钟（E90）。 德国标准：在800-850℃时，仍然能够继续工作180分钟（FE180）。 　　

　　人们常说水火无情，自从人类发现火以来，火不仅加速了人类文明的发展，也给人类文明带来了毁灭，多少古代的文明毁于大火。同样，譬如高铁故障一样，火也能烧毁综合布线系统，使网络传输中断。同时，如果线缆在燃烧过程中产生大量的有毒气体和烟尘，那么会对人员的逃生产生极大的影响，甚至成为安全的隐患。因此，线缆防火警钟需

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