金杯电工总部大楼。

红网时刻5月11日讯（记者 刘驰锋）从2013年收购四川老国企塔牌，到2020年1月把武汉二线揽入怀中，金杯电工成为了中西部最大电线电缆制造企业。

缺乏头部企业 做寡头很难

财报显示，报告期内，金杯电工2019年实现营业收入58.44亿元，较去年同期增长23.33%。公司认为，这主要是主业电线电缆板块产品销量稳定增长所致。

公司实现净利润2.12亿元，较上年同期增长52.14%，其中归属于上市公司股东的净利润1.98亿元，较上年同期增长49.04%。这主要是主业电线电缆板块产品产销两旺所致，线缆主业版块实现净利润2.43亿元。

年报显示，分行业看，其电线电缆营收占比为86.6%，其他为13.4%。“一主两翼”战略中，主业占据了主导地位。

2013年，金杯电工收购了拥有80多年历史的老国企四川塔牌电缆；2020年1月，金杯电工完成武汉二线的收购，武汉二线纳入金杯电工合并报表后，将进一步增厚公司业绩。至此，金杯电工已逐步成为中西部地区最大的电线电缆制造企业，金杯电工旗下已聚集了金杯电缆、塔牌电缆、飞鹤电缆多个具有地域优势的品牌。

在金杯电工2019年度公司股东大会上，董事长吴学愚认为，中国电线电缆行业集中度不高，行业排名前10名企业市场占有率加起来尚不足20%。同时，电线电缆行业足够大，市场规模超过万亿，规模以上的企业多达数千家，但缺乏头部企业，做到“寡头”很难。

至于未来，金杯电工总裁周祖勤在接受红网时刻记者采访时认为，公司未来发展坚定实行“一主两翼”战略。主业方面围绕产业协同的思路，积极寻求外延式发展机会，适时开展投资并购。

“因为电线电缆行业存在明显的销售半径，老百姓有比较强的地域文化概念，因此，我们在产业扩充的时候，还是会寻找具有一定区域品牌影响力的优质标的。”周祖勤说，“但是，优质标的可遇不可求，比如像武汉二线，我们谈了6年才成。”

新能源汽车和冷链物流“两翼齐飞”

此外，新能源汽车板块、冷链物流板块是公司“两翼”。

年报显示，新能源汽车板块亏损额2106.51万元，较上年同期亏损额减少407.62万元，主要系2019年公司调整新能源板块经营思路，控股子公司金杯新能源亏损额较上年同期减少，控股子公司能翔瑞弘净利润较上年同期增加所致。

周祖勤介绍，2016年，受国家政策春风的影响及号召，公司进入了新能源汽车领域，但是受市场环境不断变化及国家政策调整等因素影响，公司已及时调整战略，退出不具备优势的新能源汽车电池包制造领域，转向新能源汽车后市场布局发力。

冷链物流板块亏损额942.21万元，较上年同期亏损额减少1204.89万元，主要系云冷智慧冷链物流综合服务中心项目报告期内确认收入1.49亿元所致。

至于冷链物流，吴学愚在股东大会上说，2019年是“云冷一号”运营元年，市场知名度和行业认可度得到了稳步提升。今年春节以来，受到新冠肺炎疫情影响，“云冷一号”充分保障了长沙地区居民的食品储备，真正发挥了“长沙城市大冰箱”的作用。