近日，印尼高铁竞标项目已经排除了日本的新干线方案，印尼国企联合体和中国国企关于雅加达－万隆高铁项目的谈判工作还在进行，中国目前是雅万高铁项目唯一竞标者。

今年8月，中日两国企业就雅加达－万隆高铁项目分别递交各自建设方案。9月下旬有日本媒体报道称，由于不符合印尼方面融资条件，日本方案已遭淘汰。印尼国有企业部长里妮·苏玛尔诺强调，融资方式而非技术水平，是印尼作出这一决定的关键原因。她说，中国方案符合印尼政府“不占用国家预算和使用国家担保”的要求，而日本方案由于要求印尼政府为项目贷款提供担保而被否决出局。

在回应中国是否已经赢得雅万高铁项目时，里妮说：“某种程度上说是，不过关于双方商定成立的合资企业仍有一些细节需要最终确定，比如合资企业的高管安排等。我希望本月底两国企业能够签署正式协议。”

分析人士指出，中国目前是雅加达－万隆高铁项目唯一竞标者，能否最终拿下该项目仍取决于双方联营体谈判进程是否顺利，如果未来双方未能就合资企业和高铁项目的关键议题达成一致，不排除印尼重新进行招标可能。

里妮当天还解释说，印尼从未宣布放弃建设雅万高铁，上月初之所以退回中日方案，是因不愿为这一项目耗费政府预算，但政府依然认为建设这一高铁项目能够推动雅加达－万隆沿线经济发展。

此外，关于列车的最高时速，在9月初退回中日方案后，印尼国企部要求把列车最高时速降至250公里。但里妮当天表示，在征询４家国有企业和专业人士意见后，决定将雅万高铁设计时速定为250-300公里。

针对有记者指出日本指责印尼政府在该项目上不够透明和公平，里妮回应说，印尼政府在雅加达－万隆高铁项目上保持了足够的透明度和公平性，希望印尼能继续和中日保持良好的经贸合作关系。

在全球贸易的大棋盘上，印尼市场一直散发着独特的魅力，吸引着众多制造厂商的目光。然而，近期印尼SNI认证新规的出台，犹如一阵劲风，让不少厂商有些措手不及。别担心，硕达检测作为您的贴心伙伴，将为您深度剖析新规，助您顺利通关！

 一、进口商与工厂的“一对一”绑定

     以往的灵活合作模式已成为过去式。如今，电线电缆、音视频等产品领域，一个进口商只能对应一家申请工厂。这就要求制造厂商们重新梳理与进口商的合作关系，确保符合政策要求，避免因关系混乱而导致认证受阻。看似严格的规定，实则是印尼为了规范市场秩序，保障产品质量的有力举措。

 二、复杂繁琐的注册流程

    想要开启SNI标志认证之旅，第一步就是要在印尼官方指定的SIINAS APP上完成一系列注册。这可不是一件轻松的事！您必须持有正式的商标注册证书等一系列资料。这些资料不仅是注册的敲门砖，更是证明您产品合法性与规范性的关键。提交资料后，耐心等待审核，只有审核结果合格，获得官方所发的COC证明，才能继续后续的认证申请流程。每一个环节都紧密相扣，容不得半点马虎。

 三、证书有效期与年审监督 

     首次申请认证，证书有效期仅为1年。这意味着厂商们需要更加频繁地关注认证状态。而且，新证还有一个新要求，需在产品包装和本体上印二维码。这小小的二维码，蕴含着大大的作用，它方便了监管部门对产品的追溯与管理。每年，厂商还需按时接受年审监督，这是确保证书持续有效的关键。一旦错过年审，或者年审不通过，证书失效，之前的努力就可能付诸东流。

 四、审厂周期的动态调整

      审厂周期不再是固定不变的，它会根据审厂工程师人数对应调整。这就充满了不确定性，厂商们需要提前做好充分准备，随时迎接审厂。只有在日常生产中就严格遵循相关标准，保持良好的生产环境与管理秩序，才能在审厂时从容应对。

 五、已获证书的年审新变化

      对于目前已获得的在新规管控范围内的合格SNI证书，年审方式也将与新政策挂钩。这意味着即使您之前已经成功获得证书，也不能掉以轻心，需要及时了解新政策下的年审要求，提前做好准备。 

      面对如此复杂多变的印尼SNI认证新规，您是否感到压力山大？别慌！硕达检测业为各制造厂商提供印尼SNI认证服务。我们拥有专业的团队，深入研究印尼认证政策，熟悉每一个流程与细节。从资料准备、APP注册，到审厂应对、年审监督，我们都能为您提供全方位的指导与帮助。选择硕达检测认证，就是选择安心、放心、省心。让我们携手共进，在印尼市场绽放属于我们的商业光彩！

      硕达检测（GST）一直专注于提供电线电缆，插头，连接器，电线组件等电气附件全球各国认证一站解决方案。

联系人：蓝非凡  小姐

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