中德两国已经统一电动车充电标准，虽然目前还停留在慢充阶段，但足以令德系车企加足马力，在华全面布局电动车。

　　根据中德合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。

　　目前，全球充电接口标准主要有四种，分别为欧洲标准、北美标准、日本标准和中国标准。中德两国此次联手统一充电接口标准，意在增加两国在国际电动车领域的话语权。默克尔表示：“未来谁的销量多，谁的用户多，谁在标准制定中占据的分量会更重。”

　　国家电网公司营销部副主任沈建新表示，中国有自己的充电标准，未来希望全球能有一个统一的充电标准，“但在此之前，希望所有进入中国的电动汽车产品都采用中国的电动车充电标准，而且这也是必须的”。

　　中国汽车技术研究中心汽车研究所副主任王成表示，“目前中德双方已经开始对本国的充电设施建设进行调研，在调研的基础上，将确定统一的充电接口标准。”

　　这一合作计划实现之后，将对未来中德两国的电动车产业发展带来积极影响。

　　7月8日，德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩在清华大学共同拉动代表中德电动车合作项目的手柄，中德电动汽车充电项目正式启动。

　　此后，宝马i3、i8成为继特斯拉之后的又一个进军中国的进口电动车产品，随后大众汽车也宣布将引入国内三款新能源车型——electric  up!、Golf电动车和Golf GTE插电混合动力。其中electric up将在今年年底正式进口到中国。同样的奔驰也加快了电动车的布局。