为了提高二环路行车速度和通行能力，缓解哈市大直街、学府路的交通紧张状况，今年4月，哈市实施了文昌街西段打通工程。这项城建重点工程东起文治二道街，西至学府四道街，全长2780米。工程主要包括跨和兴路和马家高架桥、下穿哈理工大学地道桥各1座，文昌桥便是其中的一项工程。整个工程新建高架桥1座、匝道桥两座、跨河桥两座、箱涵地道桥1座、混凝土钢架拱桥人行桥1座、钢结构人行天桥1座。????据哈市建委重点办的人员介绍，由于文昌高架桥受地形影响，从学府三道街向和兴路方向上桥的引桥过短，导致引桥以及匝道坡度过大。其中匝道B处的坡度达到了4.62％，以前哈尔滨的立交桥的坡度都不超过4％。这样大的坡度，如果冬季清雪不及时，车辆爬坡将十分困难。为了方便交通的立交桥反而可能变成交通拥堵点。为此，工程建设人员耗资200余万元从丹麦引进了电加热温控融雪技术，在高架桥上桥处的匝道部分地面下铺设了总计32000延长米的电缆线，电缆铺设总面积达到了1760平方米。????当初，设计人员曾经想把整个桥面全部铺上“发热融雪电缆”，后来考虑到铺设“发热融雪电缆”后，因为温度应力的作用，桥面会受到很大破坏力，严重时可能“掰”断桥梁，所以，为了桥梁安全，有关部门决定只在引桥和匝道上铺设，这段道路总长度将近200米，宽8米。