客户要求汽车线能耐-40度到105度，不知用哪种电缆料能满足 - 简版
客户要求汽车线能耐-40度到105度，不知用哪种电缆料能满足。补充一下，我平时用的是普通pvc塑料65机生产，没有辐照设备。有哪位大虾，高手知道的，望告诉在下，感激不尽。
耐温是一个什么样的要求，强度变化，还是外观变化，测试方法及判定方法要确定。
你咨询一下凯波
去年 我就用的这种料
用TPU料吧！我有不少客户都用TPU做护套，不过大多都是做ABS线！
我以前在上海做汽车线的时候做过，是用在北京奥运大巴上的汽车点火线，供给亚星奔驰用的，还算合格。
材料是用TPU材料，先要在料斗内烘48小时，加PU色母，用的PVC70押出机，但做两次后，螺杆弯了报废。
料是无色，但烘干后为黄色，用的料为国产料，在广东买的，信普。
用TPU,TPU的耐热温度是150多度!耐寒性比PVC要好很多!我公司是专门做无卤阻燃TPU的,对TPU的物性有个基本的了解!
深圳文威的耐寒材料也能做到的，如果是广东方面的话可以电话咨询
你们能告诉是哪几家做汽车电线的吗
有的汽车线缆可用TPE,山都平的应该可以做到.
用pvc也可以做到
不过东西会有点软
各位仁兄，大家也报下价格吧，我要算成本的。成本太高，不如不做阿。如果不计成本，我也知道用最贵最好的料。还有，我向一家经常作汽车电线的厂家探听了一下，他们用的是pvc90度的料。据他们说，90度是可以达到耐寒等级的。
-40到105度的这是电线的常规要求。如果有要求低烟无卤的，可以用TPE系列做，我公司就有和做汽车电线的厂家在合作。但一般的汽车电线客户倒没有低烟无卤的要求。
低温性是TPE系列的优点之一，可以做到-60，还具有良好的弹性。像一些出口到俄罗斯的产品如汽车脚垫等就要求具有良好的耐低温性，在低温条件下不会被冻结，不会脆化。楼主可以的话可以咨询一下TPE的料
估计可以做到吧，不过价格应该很昂贵的哦
还有，汽车线应该还要耐磨的吧。
［echoo 在 2008-5-16 10:04:43 编辑过］
千万别看广告，要看疗效，你说的是-４０到１０５，是不是要做日本标准的汽车线啊？ＡＶ，ＡＶＳＳ，ＡＶＳ系列的吗？如果是这个系列的，只要用普通的ＰＶＣ料就可以达到的，因为其耐热老化实验和耐低温实验都不是很苛刻的！！我就是用的普通ＰＶＣ料就通过了！
LZ讲的不清不楚的，捉摸不透。
光耐温要求的话，很多都能达到，包括热塑的TPE和热固的橡胶。
TPU在低温柔软性方面比较突出，但是耐高温却不是很突出，一般聚醚/聚酯TPU耐温可达到-40°到125°左右，特殊耐低温的可达-60°，TPU材料粘度较大，挤出加工温度在160°到230°之间，超过230°材料可能会出现分解，不同厂家的TPU材料粘度会有所差别，对于粘度较高的TPU可以适当的调高挤出温度和模口温度。
［echoo 在 2009-1-6 14:49:02 编辑过］
我建议你可以使用xl-pe，我现在正在做汽车线。当然，你也可以自己选择pvc，看客户的要求是什么规范，例如：ISO6722 ，sae j1128等
我以前有用PVC做过，用的油有点特别，PVC要高聚合度的，不知道你的电阻要求高不高
为什么大家想不到用尼龙呢？？？？