你指的是烤漆时用于催化燃烧溶剂的催化剂吗？

催化剂一般是金属钯，载体有金属丝，陶瓷等。一般催化温度在360摄氏度左右。

不知你要了解的具体是什么，只能这样跟你说一点，有关的知识很多

请叫大家有没听说过催化剂中毒的事，如果催化剂中毒怎么处理？ 另外催化剂中毒会产生什么后果呢？

如反应物中存在少量杂质，会使活性衰退，即产生中毒现象，这类中毒物质吸附在活性组分的表面，致使有机溶剂催化燃烧不完全，在高温下分解成类似于煤烟或焦炭的物质，产生恶性循环，导致催化剂失效。

漆包线生产中经常有催化剂中毒现象发生，中毒后催化后温度明显变低。假中毒，在有空气充分的加热500-600，使其还原。真中毒的，理论上可以再生，但是实际成本很高，很不合算。只好换新的，生产中注意喽。

有没听说过催化剂中毒的事：在漆包线生产中是常有的事。

催化燃烧法是目前国内外治理烘漆废气最有效的方法,它是发生在催化剂表面的完全氧化反应,其起燃温度低(一般在200～400℃),有机物一般在350℃左右即被完全氧化为CO_2和H_2O,并放出热量。催化剂 S（C.H）+O2 CO2+H2O+Q 有机溶剂 燃烧热 溶剂蒸汽与空气被高温风机混合强迫进入催化器，在催化剂的作用下进行完全氧化反应，产生大量热能，温度由原来的300℃左右提高到600-700℃，反应生成的热气流被高温风机送回烘炉内，这种热风循环代替了电热提供热能，但在刚开机时，需要部分电热来促使溶剂的蒸发，在正常运转中，有时也需要一定的电能来补充催化燃烧产生热能的不足。另外，由于炉内用循环热风吹在涂漆导线上，溶剂的蒸发比单纯电热式更为有利，可提高涂漆速度。通常可比电热式提高车速一倍以上。生产经验表明，在正常涂线的情况下，可以停烘炉内的电阻丝供电，单机消耗总电能比电热式供电节约50%以上。

催化剂 S（C.H）+O2 CO2+H2O+Q 有机溶剂 燃烧热 溶剂蒸汽与空气被高温风机混合强迫进入催化器，在催化剂的作用下进行完全氧化反应，产生大量热能，温度由原来的300℃左右提高到600-700℃，反应生成的热气流被高温风机送回烘炉内，这种热风循环代替了电热提供热能，但在刚开机时，需要部分电热来促使溶剂的蒸发，在正常运转中，有时也需要一定的电能来补充催化燃烧产生热能的不足。另外，由于炉内用循环热风吹在涂漆导线上，溶剂的蒸发比单纯电热式更为有利，可提高涂漆速度。通常可比电热式提高车速一倍以上。生产经验表明，在正常涂线的情况下，可以停烘炉内的电阻丝供电，单机消耗总电能比电热式供电节约50%以上。