如题，不考虑材料的更换条件下，如何在工艺上改善汽车线绝缘的耐磨性？比如模具、温控、导体预热等，
楼主已经考虑的很全面啦，增加导体预热装置，不同材料设定相应的温度；挤压式的模芯套间距调整变短些，降低挤出速度，延长水冷却时间，还有就是最好验证下你的刮磨或拖磨试验仪是否合理？特别是刮针是否经常更换？有时刮针损坏也会误判的
希望不换材料增加耐磨，基本不可能。7N的力刮线，特别是薄壁的，很难过。建议还是换料
不更换材料确实很难通过，日标和美标线无卤料还可以通过，但是对于德标线基本就得用含卤材料了。工艺方面基本没有影响，相对的影响可能来自刮针和实验时线材本身的温度。