yalimingxing:
还有紧压对电缆的性能有什么改变呢?是不是紧压就是扇形结构啊?
壓縮銅線並不一定是扇形結構,壓縮銅線的電阻比較好切外勁較小,目前大的公司的汽車電器控制線均使用壓縮導體。
同意楼上几位说法。4楼兄弟:GB/T 3956-1997已经升级为2002版了?是不是你打错了。
紧压主要目的是节约成本,你用圆形也可以,圆形成缆外径大,多浪费材料,谁愿提高成本呢,一般35平方以上的都可以采用紧压扇形(包含半圆与瓦形)
YM666621:
紧压主要目的是节约成本,你用圆形也可以,圆形成缆外径大,多浪费材料,谁愿提高成本呢,一般35平方以上的都可以采用紧压扇形(包含半圆与瓦形)
不知道你有没有做过试验,有没有做过跟踪,有没有考核原材料价格,如果你做了上面三点,那你的观点肯定会改变
楼上可否详细说明你的看法。谢谢。
就是因为铜导线价格相比填充材料涨幅太大,而回归原始结构,大于50mm2的线采用紧压。对于多芯的小线芯也可以采用圆形(紧压)线芯。
[longcable 在 2007-10-16 16:08:18 编辑过]
成本是关键
导体紧压主要从节省材料、阻水等方面考虑,标准中没有规定导体采用紧压!
紧压导体除了节省成本,就是可以减少导丝效应.

产品标准一般不规格是否紧压,GB/T3956-2008导体标准有非紧压和圆形紧压和成形紧压,可以选择。
紧压导体的优点是:节材、阻水、消除导丝效应。
非紧压导体外径大,绝缘和护套等材料多用,但紧压后铜导体硬化,电阻率会下降,要使用导体电阻达标,要多用铜,研究表示有1%的范围。
对低压电缆非紧压、圆形紧压、扇形导体都可以。
对中高压电缆必须使用圆形紧压导体,目的是:消除导丝效应。