一种被称为“超级电池”的石墨烯聚合材料电池，或许可以达到电动汽车只需花8分钟充一次电就能行驶上千公里。

　　市面上在售的电动汽车中，国内一些小型电动汽车，多数续航里程还只停留在300公里以下的水平，即使性能最强悍的特斯拉ModelS，其高配版能实现的最大续航里程也只有502公里，约是传统汽车的一半。再加上充电时间过长，很难不让车主患上“里程焦虑症”。

　　业界一直期盼“超级电池”的出现来改变这种窘迫的现状，石墨烯或许能提供一个可行的答案。

　　2004年才诞生的石墨烯是目前已知材料中最薄的一种，仅有一个碳原子厚，并且具有优异的性能。作为电导体，它和铜具有同样出色的导电性，作为热导体，它比目前任何其他材料的导热效果都好。

　　如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。这样石墨烯“超级电池”花8分钟充一次电就能行驶上千公里就能成为可能。