压线的话一般是塔轮出现了磨损起了槽而造成，你可以先检查一下塔轮的情况。

是大拉机吗？

1.调整眼模座位置,使线靠边走.

2.可能你的塔轮起了沟槽,如果以前没有换过面的话,将压线的那个塔轮换面就好了,如果已经换过,那你就重新做过一个吧,这个和塔轮质量有关系.

这机器新近安装过，是不是拉丝油有问题。因为第二次安装的时候拉丝油里没有加工业用猪油。只是加了点黄油。

主要从以下3点加以改善：

1.调整眼模座位置（可以移动拉丝模位置）;    2.塔轮起了沟槽，更换或调转位置 ;   3.拉丝油有问题;找结合自己工艺及实际情况配方的拉丝油;

你用的是什么拉丝油啊?我以前用的都是汽缸油50~70#吧,还有啊,你的润滑系统是循环的吗

其实除了拉丝油,铝杆的硬度、拉丝模的选配也考虑一下

luoluyou:

你用的是什么拉丝油啊?我以前用的都是汽缸油50~70#吧,还有啊,你的吗

其实除了拉丝油,铝杆的硬度、拉丝模的选配也考虑一下

1\配模不合理

2\鼓轮表面可能不光洁(也叫起槽)

请你从这二点着手试一下.如还是不行的话可与我QQ540499500联系

问题还是没有解决。我现在是通过加大有量让拉丝油漏过模具，使塔轮上有油，这样可以不叠盘但油要甩出来，而且油还要蒸发，搞得环境很脏。

还有一个问题就是机器的冷却 不好，塔轮温度很高，不知道有没有关系？

把塔轮卸下来车一下,主要是磨损了有小的线槽,分线分不开所以断线

看大家的评论  有很多原因能引起这个状况

有没有更确切的答案  期待高手!!!

谁能将 这些 问题总结一下？

我厂是专业生产制造拉丝设备，现不妨给大家详细总结一下这一问题，设备经常断线一般主要存在以下问题：1.接头不牢固。2.线材有夹杂物。3.配模不合理。4.模孔形状不正确或不光滑。5.反拉力过大6.塔轮压线。7.酸洗不干净。8.线坯质量不好（折边、飞边等）9.铝杆潮湿。7.润滑不良。下面我解释一下关于塔轮上压线造成断线问题的解决方法：调整塔轮绕线圈数，调整修正沟槽较深的塔轮，将表面毛糙的塔轮进行抛光。

同时本人也对拉丝机塔轮、导轮、钢圈等配件以及喷涂也有一些浅薄的研究，一般中拉采用碳化钨处理，其中碳化钨处理主要用于拉拔中大线以及丝质硬的丝：如钢丝、不锈钢丝、铁丝、高低碳钢丝等。其碳化钨材质性能，硬度高、抗拉强度高、抗压力强，如果表面处理好的话，拉丝光滑切美观。

小拉（22D/24D/20D/14D）一般采用陶瓷喷涂处理,其陶瓷性能耐磨度极高、光洁度好、唯一弱点是成脆性，不能抵抗强大的压力，但它的耐磨度却比碳化钨还要好。因此陶瓷处理主要用于拉拔细线及丝质较软的线：如铜线、铜包铝等。正所谓各显所长。那么其余氧化铝、氧化锆、氧化锆、喷钢等金属表面喷涂也广泛用于各行各业。如果哪位朋友有需要拉丝机塔轮、导轮、钢圈等配件的制新与维修我也可以帮忙。欢迎来电访问。

        由于时间关系，在此就不多做详细解说了，本人喜欢交朋友，不论是关于业务上还是技术交流讨论方面，我都愿意与您沟通。如果哪位朋友对我公司感兴趣可以来我厂参观考察，我们随时欢迎！同时欢迎大家到我公司网站浏览：http://www.--jqqgjx.cn.alibaba.com   欢迎大家能积极参与，同我交流以及技术探讨，共同发展，共同进步，共创辉煌明天。我的联系方式：15851623464 （手机）戴先生

打圈过多,塔轮不光滑,前后速度不同步,拉丝液脂度不够.不干净!还有一点就是设备开过快引起设备振动!!

积蓄式拉丝机压线问题，主要是停机后，从模具出来的铝丝没有在鼓轮最下层，再次开机后会叠压上层的铝丝，导致这道鼓轮的铝丝在出丝的过程中拉断。

解决的办法是，每次停机后检查一下，如果有上述的情况，用工具把铝丝拨下去，并且把鼓轮和铝丝挣紧，还有，就是调整储线拨杆的松紧，一般不能过紧。

这种积蓄式拉丝机，一般情况下，鼓轮不会被磨出槽来，像楼主说的情况，是机器在停机后，鼓轮往回松劲（从模具出来的铝丝和鼓轮之间没有张紧）导致本该在最下层的铝丝压到上层的铝丝，然后开机后，本鼓轮的铝丝在出线的过程中被压断。

解决的办法是，停机后检查，有上述情况的，用工具把铝丝拨到最下层，并把铝丝和鼓轮张紧，调整拨线杆的松紧（不能过紧，过紧容易导致断线，过松的话，可能会导致铝丝跳出而断线）

1、看下你模具配比，2看下塔轮是否有问题

我公司专业生产0.025mm-36.00mm的各种规格拉丝模具。并免费提供拉丝模具的配模方案和解决拉丝中断丝的问题。

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