各位同行大家好！小弟初涉线缆行业不久，之前是做汽车行业的品保。刚进公司发现公司现在的质量保证体系是只有首检和成品检验，没有巡检，而作业员的自检基本上可以当做是没有的。首检的不合格率是60%以上，当然到最后自然成品检验的不良率就很高了。在很多情况下还没来得及把首件做合格了就已经把订单生产完了，到最后都只能是特采出货。在这里，小弟想请教一下各位同行，贵公司的首件是如何做的？在押出过程中的调机真有这么难吗？在线缆行业中巡检真没必要吗？希望各位大虾不吝赐教！

 

這就要看各個公司員工的生產素質啦，像我們這裡沒有巡檢，都是員工自己去控制。

  首先要看标准或工艺要求，产品生产后需符合的参数，这是首件检查所必须的。让操作工以首件为标准生产及自检就能控制了，但如果有精力可进行适当时间段的巡检。

　如果订单短，那你最好将工艺参数挂在机台上。以免速度快时无法检验或是否符合要求心里没底。

　之前的导体检验要进行，其次调偏生产之前就能控制，外径可作红外线检测仪，做到这些，不用首件也可以控制好。

员工的素质这种东西有点难控制。公司也只能通过小小的不怎么完善的考核制度来控制。我觉得最重要的还是在中层管理层（特别是一线的管理人员）有没有把管理工作做好！

员工要培训。

培训对于很多公司来说都有，但效果可能缺很不一样。对于很多公司来说，基础的培训可能大家都有，但是最主要的培训我觉得还是得由本部门的主管自己组织才有效。不知道这样说对不对？而且培训对于员工的素质的提高可能从操作技巧方面是有所提高，但对责任心方面却有点难以想象。不过个人觉得有怎么样的管理就有怎么样的员工素质。

基本上很多公司都取消巡檢了，其實巡檢這個動作要轉移到生產人員頭上不是沒有可能，關鍵的問題需要得到公司的認可，需要生產部門主管的支持，需要生產主管有這個意識，并能很好的去執行，否則一切都是白搭。

巡检时可以取消的，但要根据员工的操作技能来确定，如果操作技能跟不上的话，巡检还是有一定作用的

检查本来就是互相监督的一个关系。由自己做自己检查。好像有点盗铃掩耳的问道。而且操作工会自我贪方便漏检或不检。结果就是造成这种大批量的不良品的产生。这在我们公司经常发生。我们公司也是没有巡检，由开机的员工自检。

巡检得罪人多，不过岗位挺重要，最好设上

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