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[铁路机车] 单根燃烧还是成束燃烧？

xqzzl
P:2011-06-21 17:00:50

1

铁路上的信号配线电缆和微机配线电缆，没有标准，阻燃聚氯乙烯绝缘、编织屏蔽、阻燃聚氯乙烯护套。怎么做阻燃试验？单根燃烧还是成束燃烧？

COAX - coaxial cable同轴电缆 （0） 投诉

xqzzl
P:2011-06-21 17:16:58

2

急！请知道的帮帮忙，急等！！！

Serving Closet - 伺服室 （0） 投诉

uclei
P:2011-06-21 19:51:26

3

有什么区别么

incident plane - 入射面 （0） 投诉

xqzzl
P:2011-06-21 21:19:04

4

客户要求阻燃，我该怎么做？

wire rewinding stand - 线材复绕装置 （0） 投诉

HYWSF2011
P:2011-06-27 15:06:08

5

做单根燃烧试验就行了。

EPMA - electron probe micro analyser电子探针显微分析器 （0） 投诉

HYWSF2011
P:2011-06-27 15:15:53

6

成束燃烧针对无卤低烟聚烯烃护套和矿用橡套电缆。

cut-off current - 截止电流 （0） 投诉

随意—我
P:2011-06-27 16:22:00

7

单根就可以了

terminal end - 终端,线端 （0） 投诉

frankerhu
P:2011-06-27 23:12:03

8

communication network - 通信网，通信网络 （0） 投诉

zhengbuyun
P:2012-01-10 10:52:46

9

聚氯乙烯本身就具有阻燃性能，在没有说明阻燃的情况下是都要做单根的，如果强调有阻燃性能，那应该是做成阻燃线缆了，估计是要做成束的，不过要先确认阻燃类别

HV AC Resonant Test System - 串联谐振试验系统 （0） 投诉

xrq0527
P:2012-01-18 08:36:54

10

应该是成束燃烧

compressed air wiper unit - 压缩空气吹干装置 （0） 投诉

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