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[汽车线束] 发动机舱线束组装注意事项

P:2011-02-14 10:36:27

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发动机舱线束组装注意:
1、发动机舱布置受发动机、发动机附件、配管、配线等众多零部件配置和色调等的影响。  
2、线束是发动机舱内零部件的一部分,因此需要与其他零部件配合布置。

以下是有关线束的事项:

1、外观
(1)设置醒目的吸引点。让线束不显眼。   
(2)不从吸引点的上面通过 。  
(3)排列方式按棋盘方式(纵、横、高度方向对齐),避免斜线布置。  
(4)同色系。插接件、配线、防护具等色调一致。
(5)在前壁板、轮胎鼓包、前部上构件等发动机舱的前后面和左右侧面配置(对防止与周围零部件干涉和不显眼上有效果)。
(6)尽量成束配置(集合配线),在不能成束配置时,线束间的间隙应均等。
(7)不用固定的线束带,根据需要使用成型的线卡。
(8)尽量避免空中配线。

2、防止与周围零部件干涉
(1)确保相对运动零部件间隙。发动机上部间隙确保在运动方向(摆动)35mm、上下方向25mm。  
(2)确保相对不运动零部件的间隙。
(3)有相对运动和干涉的地方可能会造成线束短路,作为防止招回的措施,可故意用手拽动线束,确保之间的间隙。
(4)在气温下降时线束有硬化和弯曲的特点,可用手拽动线束确认装配差异。

3、装配性和维修性
(1)注意仪表台板贯通处(通过前壁板)的装配性。需要考虑贯通处的弯曲和集合限度。
(2)谋求易装配、易操作的姿态,装配时间短。
(3)考虑固定位置的操作性。
(4)防止由于装配差异引起的干涉(考虑固定卡和线束带的数量和位置)。
(5)线束连接处(插接件)设置在易操作处。


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