印字作业规范/不良情形与对策

一．        规范要领

1．             生产前依制造传票领取相关之印字轮，核对无误后方可投入使用

2．             油墨浓度依公司作业标准调试，生产中每隔30分钟加一次调配好的稀油墨（1：5），并同时用木棒搅拌，刮墨片每4小时更换一次。

3．             成品线用母指大约1KG的力来回刮5次，若不脱落表明印字良好，线材温度保持60℃以上时易印字。

4．             油墨与溶剂配比：外被线2：3，电子类/2468类2：5。

二．        常见印字不良情形及对策

1．             印字浮水印：

水未吹干：调整吹气口，保持线身干燥

油墨太淡：依作业标准调配油墨

另外：印字轮刻度太深也会引起浮水印，油墨调浓，刮片刮紧

2．             印字不全：压线轮未调好，调整压线轮及导轮位置

放线架张力不稳定：调至合适稳定的张力

印字轮磨损：更换印字轮

3．             印字拉条：刮片磨损，重新更换刮片

油墨太浓：依公司标准得新调配油墨

印字轮磨损：更换印字轮

搅拌轮与印字轮距离太远：调整搅拌轮与印字轮之位置

4．             飞油墨：平片没有夹心，重新调整耳片

油墨太浓：依标准重新调配油墨

印字轮也有损伤：更换新印字轮

印字轮边有干油墨（较厚）：停机清洗印字轮再用

5．             印字模糊变形

油墨中有水：重新调配油墨

油墨太浓：重新依标准调配油墨

印字机转轴太紧：整修印字机

刮片太紧：调整刮片松紧度

印字轮与搅拌轮夹得太紧：调整印字轮与搅拌轮的距离

线身脏污有油分：排除空压机中的油水

6．             无印字

油墨搅拌轮不转，查修电路

油墨槽内的油墨位置太低，添加油墨（2/3处）

油墨太淡，重新依标准调配油墨

线材未放置印字轮刻字的正上方，调整压线轮及导轮的位置

7．             印字复印：油墨本身问题以及冷却不是和包装太紧造成。

针对所有外被线材一律使用公司指定的油墨

押出时线材过双层水槽，引起机中放水，整卷线材包装完成后打松。

三．        其它事项

1．             生产中由于线速过快，油墨槽中贱起来的油墨造成线材油墨污染，在生产中一般要用纸板将油墨槽盖起来

2．             高速押出时，为避勉飞油墨，一定要装好耳片且位置要合适，太紧造成印字轮运轮不正常，太松无作用

3．             压线轮要压在与印字轮的水平切点上，刮片松紧度为20M/MIN之线速印字轮能轻松转动为宜，刮墨片与印字轮呈45º夹角时位置最佳。

4．             印字机前后导轮与印字压轮应保持在一条直线上,此时线材才不易跳出压线轮.

5．              刮墨片使用前细砂纸打磨会更耐用。

經驗阿,好東西

junxue:
我们印字时总是印不上去,不知道什么原因

第一速度不要過慢因為速度太慢線才會變冷,

第二前段水槽用熱水,

第三壓輪上面用橡皮精帶一下,如過是無鹵線材的話那就會很不好印的

以上供参考

［pengguiai 在 2009-3-21 23:48:40 编辑过］

交联聚乙烯表面印字，不是很好，怎么解决

我们常常会有1-2米的没有印字的线材留到客户端,是什么原因产生的呢?要怎么改善呀?

该印字作业规范写的很好，值得参考