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[问题求助] UL 认证时,VW-1不通过,可否重新送样只测试VW-1?

P:2009-05-08 17:09:57

1

我司UL 认证送样时,VW-1均不通过,不知道可否补送燃烧测试?

不会全部性能都要重测吧!

 

请指教!

C.C.P. - cross-connection point交叉连接点 (0) 投诉

P:2009-05-08 17:25:34

2

VW-1不过,重送时会测老化

intersheath - 中间护套,层间护套,内护套 (0) 投诉

P:2009-05-08 18:29:39

3

第一次送样的时候不会测试老化的么?

breakout plenum cable - 天花板隔层电缆,天花板隔层光缆 (0) 投诉

P:2009-05-08 20:17:42

4

第一次一定要测老化的

ATM exchange - 异步传递方式交换机 (0) 投诉

P:2009-05-09 08:49:44

5

老化第一次送是一定要测的,但不知道如果想补送VW-1项目,其它的会不会重测?

如果全部性能都测那不是相当于重新申请吗?

 

thousand circular migration - 千圆密耳 (0) 投诉

P:2009-05-09 09:20:02

6

差不多重新申请了,因为阻燃不过,老化是必测的

single-twin-and multi-wire drawing line - 单一双及多根拉线机组 (0) 投诉

P:2009-05-09 10:55:29

7

不会吧!重送,那成本就高喽。

可不可以我以后做的线不印VW-1?

coating speed - 涂覆速度 (0) 投诉

P:2009-05-09 17:02:11

8

UL给你的回执是要你重新送样还是算通过,只是VW-1不被认可?

traverse wire - 紧线器,拉线器 (0) 投诉

P:2009-05-11 08:10:13

9

ylz301:

UL给你的回执是要你重新送样还是算通过,只是VW-1不被认可?

那像2919类的可否不印VW-1就可以生产?

Firox - 一种非石棉的云母基阻燃材料(美国Cogebi公司产品商品名,可用作电线电缆的绝缘带,底层为玻璃布,表层为云母,耐温达1200℃,具有防水、耐 (0) 投诉

P:2009-05-11 14:43:47

10

亚洲无卤阻燃TPE/TPU技术领先者!-ATP(安拓普)

可过安规,可过UL94 VW-1 VO 阻燃等级。延伸率800%,耐热105度耐低温-40度

范小姐 联系方式:15992866452

independent roller straightener - 独立压辊矫直机 (0) 投诉

P:2009-05-11 20:47:58

11

如VW-1不通過的話,僅僅是後續線材上不可印上VW-1,如果客戶要求要印的話,那只能重新送樣再測,具體測什麼項目,可以去問一下UL測試工程師(應該是要測物理性能及燃燒測試).

DSC - double silk covered双丝包(线) (0) 投诉

P:2009-05-13 13:24:43

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机械特性、老化肯定是要测试的!
因为UL担心你换料!
而且老化结果跟你第一次送样的测试结果有差异,且你提交不出可以说服的理由!即使VW-1通过!他也不会授权給你!
建议你变更下厚度!

multifibre unit - 多光纤单元 (0) 投诉

P:2009-05-13 13:50:37

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楼上是大同的?

pony roughing - 粗轧机座上轧制 (0) 投诉

P:2009-05-13 14:54:46

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UL应该回同样给你报告只不过他们会注明一个"F"  Mark ,表示你们VW-1 不过,即你的线就不能印VW-1,生产2919还是可以的。

TIA/EIA - 北美标准化组织。 (0) 投诉

P:2009-05-13 19:16:33

15

谢谢各位指点!

underground wire - 地下线,埋地线,地下电线, (0) 投诉

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