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[铁路机车] 交联聚烃绝缘铁路机车电缆的材料

P:2009-03-11 10:25:18

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铁路机车电缆中交联聚烃绝缘要求125℃和薄壁型聚烯烃要求125℃和150℃,且技术要求相当高,不知国内有哪几家可以生产这些材料,希望能得到同行们的帮助!

triax - 三同轴线(一种屏蔽导线) (0) 投诉

P:2009-03-11 14:01:26

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这么高的温度,只有辐照交联聚烯烃材料能满足啦

connecting element - 连接单元 (0) 投诉

P:2009-03-12 13:23:07

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应该还有耐油的要求吧?我公司可以做,联系我13764559098钱先生QQ563235144

division - 划分;部门 (0) 投诉

P:2009-03-14 15:59:34

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你是什么公司的呀,是有耐油要求,执行标准是GB/T 12528

insulation fault - 绝缘故障,绝缘缺陷,绝缘损坏 (0) 投诉

P:2009-04-12 22:42:03

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我有同样的需求。

铁路机车电缆中交联聚烃绝缘要求125℃和薄壁型聚烯烃要求125℃和150℃,产品执行标准标准是GB/T 12528,

希望能得到同行们的帮助!

Thermoplastic Vulcanizate - 热塑性硫化橡胶 TPV (0) 投诉

P:2009-05-09 16:16:29

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楼主是哪一家公司的啊

 

central dip - 中心凹陷(光导纤维的) (0) 投诉

P:2010-06-24 09:39:54

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楼主是安徽那边的?

calcium hydroxylate - 羟基化钙 (0) 投诉

P:2010-06-28 13:20:02

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哈哈,想和我们竞争呀

upper limiter for bellows - 伸缩软管用上部限幅器(电缆附件的) (0) 投诉

P:2010-07-07 13:57:05

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净拉广告的

die bed - 底模,模座 (0) 投诉

P:2010-12-22 22:51:11

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请问现在是什么材料制造薄壁型机车电缆 125度150度的

alumina oxide - 氧化铝 (0) 投诉

P:2010-12-24 15:55:35

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应该是PPO和PEEK之类的,超薄壁的只能用这些材料做,厚壁的一般用辐照聚烯烃类做,但是国内做的好像都有点不太符合,不是低温就是耐燃料油方面的

d.s.t.a. - double layer of steeltape armour双层钢带铠装 (0) 投诉

P:2010-12-25 12:45:51

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DSM 的呢?  要是辐照交联的请说河北中联的不错。。。

tensile properties - 抗拉特性 (0) 投诉

P:2010-12-28 17:32:35

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目前我们就是用的河北中联,各项性能都能过

single-fiber colouring unit - 单纤着色装置,单根光纤着色装置 (0) 投诉

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