耐热铝合金架空导线的发展前景究竟怎么样?

        一般来说,耐热铝合金架空导线的优点是能够在较高的温度下工作,可大幅提高导线的载流量,因此可以选用较小的导线截面,节约工程建设费用。

        但另一方面，温度提高以后，导线的电阻也升高了，再加上增大载流量，将使线路损耗成倍增加。以60％导电率，工作温度150℃的AT1型导线（是耐热铝合金导线中工作温度最低、导电率最高的一种）为例，其电阻温度系数为0.004  1／℃，假设工作温度提高60，其直流电阻增大24％。再假设输送电流增加50％，则线路损耗为电工铝导线的 1.24*1.5*1.5＝2.79倍（这里还忽略了耐热铝合金架空导线与电工铝导线的导电率差异）。假定输电线路的工作年限为30年，则用铝合金导线节约的工程费用是否能抵消增加的损耗的成本？？？。

       结论应该是不言而喻的！！！    因此本人对耐热铝合金架空导线的发展前景表示怀疑？

      当然这只是本人的一孔之见，权作抛砖引玉，希望各位大侠高手发表高见，展开热烈讨论！！！

 

 

     

我觉得耐热铝合金架空导线不易推广。

我认为你的想法是片面的，拿在同一线路上同一规格的ACSR150/40和NRLH60GJ150/40相比，ACSR可以达到90度正常运行，NRLH60GJ可以达到150度正常运行，耐热导线比普通导线载流量提高0.6-0.8倍，其他性能基本相同，主要是用在卡脖子工程和增容降低成本和工程时间的基础上的，如果需要大长度输电或重新架设线路不考虑成本的基础上当然可以选择损耗低点的线，耐热导线主要优点就是效率、便捷、降低部分线路成本和解决部分线路的增容需求。

多用在增容改造的老旧线路或变电所母线，以及短期大负荷或潮流线路。杆塔不用重建，不增加线路走廊。现阶段还是有一定市场潜力的。

应该辩证的看待线损问题，60%IACS导电率耐热铝合金在相同温度下的线损略大于ACSR，但是由于其运行温度高，适用于增容改造和N-1等情况，这是普通ACSR所不具备的。要知道，导线的运行温度绝大多数情况下是达不到其额定运行温度的，耐热导线和普通ACSR导线的线损差异与其输送容量相比其实是很小的，不是控制因素。耐热导线在城市电网改造中大有市场。

目前国内市场一般般，出口的比较多

出口都到那些国家?

楼上 的各位朋友的 精彩 讨论，很值得学习！谢谢

铝合金要退火吗？

这种导线都是特种场合特殊用途，所以有前途，但是量不会很大！

前景我看好，耐热铝合金架空导线的发展不管是对未来还是现在，都值得推扩。电力工业的发展，高强度、大容量、耐高温、超高压输电线路的建设势在必行。我司现在正大力生产，特别是我们南方地区，市场不错哦。（贵州星天电线电缆）

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