各位老大：1）我厂有台17模连续退火中拉机，退火方式像三角形式（没有预热段），退火导轮是铜的，装有铜套。

                      冷却液是拉丝油（浓度1％）， 拉丝250－350公斤左右，铜套就出现凹槽，请问有什麽好的材料替代铜套

                      或方法改进？

                    2）拉出来的铜线24小时就会出现很多小黑点。不知什麽原因？

                      希望各位大哥帮想想方法，解决一下。谢谢

1:收线张力大吗?

2:退火轮好像是镀镍,具体要机器厂家才清楚;

3:黑点有两个原因,一是冷却液抗氧剂不足,二是没吹干.

找设备厂家解决

他们的电路设计和使用退火轮导电材料有问题！！

你遇到的问题都是设备厂家不好哟！所谓画虎画皮难画骨！退火设置不好仿制！！

国产（自己加工的，一般来说，不敢打击机械工业哟！！）退火轮都会打火花！打火花就使退火轮和铜线同时承受火花加工伤害嘛！OK

楼上说的镀镍是必须的，另外还必须大大提高退火轮表面精度和硬度才行，退火轮运行必须十分平稳，不得出现抖动，哪怕是轻微的。

谢谢各位老大！

我一直把张力调到零的位置（0.8－1.2的出外），情况还是一样。铜套也换过镀镍铜带，还是没有什麽效果。机械厂家也没办法，解决不了，他说是按照台湾机做的，设计没问题，铜导电好，别的材料不行，一句话就不管了。

我厂用的冷却液是台湾今化的，浓度高了（高于1％），镀锡镀不上。改别的厂拉丝油，浓度调到2％－3％，拉小线还可以，0.8以上就会有一段段的黑线，大概百来米就出现一次（浓度低了效果更严重），请教是什么原因？

今化拉丝油不会有问题,浓度还可再降一点,请你们维修师傅用百分表测一下退火轮圆跳动情况,如果没问题,调整张力,张力如果太小一定会打火,还有一个问题是退火两个轮子必须有速度差,否则也一样会打火,机器厂是哪家?

哪位高手能讲详细点吗？

大哥,退火用烧炖油,你用拉丝油,导电环应该是速度不同步的问题造成的吧,建议用测速器测一下,各轮转速是否正常

张力调大了，会把线径拉小。烧顿油也是拉丝油，只是浓度不一样而已，我问过今化公司了。

而且，烧顿油很贵，用不起啊。

烧顿油浓度再少点，0.8-1.0的线就拉不出来了。百来米就会有一处想烧过的痕迹，

也没看到线材碰到导轮边上打火。

退火铜轮外装镍带环或磷青铜环可以解决铜套损坏问题，拉丝行业中的在线退火机基本这样做的。铜线变色原因有几点：1、可用肥皂水或乳化液，浓度在2-5%，温度控制在30-40度。2、拉好后的成品尽快放在干燥的空调室内。3、退火区出线要用干燥无油的压缩空气吹扫，以除去线上附水。4、用羊毛毡将线压住。

       我不知道三楼说的国产退火轮都打火，是否做过调查，按道理现在铜线在线退火已经是非常成熟的工艺了，没有什么秘密可言，而且近几年国内几乎不再进口国外的常规拉丝退火设备。对于退火轮上线材打火应该主要有两个方面的原因，设备本身机械精度有问题，对于退火轮有一个跳动要求，主要考查径向，当然对轴端的窜动也有一定有要求，一般是检测包覆镍带后的精度，包覆镍带的间隙也有一定要求。另外在机械上每个退火的速度也有一定的要求，也就是退火线加热伸长对速度的匹配，如速度匹配不好，有可能将线拉细或在退火轮上打火；电气控制上主要是对张力的要求，最主要就是恒张力控制，因为退火电压对速度有一个自动跟踪控制，如张力控制不好，也会造成在退火轮上打火。另外退火轮相对机体还有一个绝缘要求。

       关于拉出的铜线24小时出现氧化现象，主要考虑退火冷却，冷却不好也造成铜线氧化。另外线上是否带有水分，水分必须要吹干。铜线在退火轮上打火也造成了铜线表面的损伤，也有可能出现上述问题。