日标汽车线热收缩不合格到底那里出了错?-电线电缆网

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[问题求助] 日标汽车线热收缩不合格到底那里出了错?

少掌柜

P:2008-07-11 13:26:57
1

最近有个客户说我们公司生产的日标汽车线热收缩不合格,但是我在家做的试验是满足标准4%的.有没有谁知道这种线在烘箱里到底是不是水平放置的.

G-CV - gas-continuous vulcanization气体交联；气体连续硫化（0）投诉

seawolfjia

P:2008-07-12 19:19:09
2

请仔细看看实验方法是否符合JASO D608标准。

completed length - 出厂长度,制造长度(电缆的) （0）投诉

少掌柜

P:2008-07-14 11:28:42
3

标准上是写:从成品上取长度约定200mm的试样,在23±5℃室温下精确测量其长度,放入150±2℃通风烘箱内15min,留在原处自然冷却到室温，取出试样测量绝缘的长度来计算其收缩率，并检查绝缘是否开裂。

aluminium extruder - 压铅机（0）投诉

icecream

P:2008-08-07 21:58:48
4

应该是水平放置的

ant proof cable - 防蚂蚁电缆（0）投诉

haiyang816

P:2008-08-12 15:03:02
5

同意楼上的

head side - 机头侧(挤出机) （0）投诉

happy2003

P:2009-02-10 21:28:42
6

是要求水平放置的

bedding - 铠装垫层（0）投诉

6

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[问题求助] 日标汽车线热收缩不合格到底那里出了错?

少掌柜

P:2008-07-11 13:26:57 1

G-CV - gas-continuous vulcanization气体交联；气体连续硫化 （0） 投诉

seawolfjia

P:2008-07-12 19:19:09 2

completed length - 出厂长度,制造长度(电缆的) （0） 投诉

少掌柜

P:2008-07-14 11:28:42 3

aluminium extruder - 压铅机 （0） 投诉