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[汽车线束] GB/T 37133-2025 电动汽车用高压连接系统

P:2026-09-01 13:16:20

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各位专家,因有以下疑问求解答。


GB/T 37133 《电动汽车高压连接系统》中规定:

——电缆的导体应符合GB/T 3956。这个电阻更大,是不是按这个标准更省铜?

——热压最高150℃,那么180℃硅橡胶的电缆没啥用?

——电缆均按 GB/T 25085.2 的第 5 章(绝缘)做试验,那么护套的电缆没啥用?

unjacked optical fiber - 无包套光纤 (0) 投诉

P:2026-09-01 13:51:34

2

这不是线缆的执行标准,你线缆出厂肯定是按线缆标准。线缆标准高于这个标准要求,所以不能说没啥用吧也

fatigue testing - 疲劳试验 (0) 投诉

P:2026-09-01 14:54:51

3

这是客户的标准

early-life reliability - 早期寿命可靠性 (0) 投诉

P:2026-09-03 10:58:26

4

完全符合客户要求可以出厂不?
不算假冒伪劣产品吧?

USITA - US Independent Telephone Association美国独立电话协会 (0) 投诉

P:2026-09-03 14:15:56

5

周瑜打黄盖

highway chute - 总线,干线,信息主通路 (0) 投诉

P:2026-09-03 14:40:17

6

比亚迪可以

sun-checking - 日光龟裂 (0) 投诉

P:2026-09-04 08:02:21

7

1、汽车线有专用电缆标准,规定导体电阻和结构,3956通用型标准,考虑温升要求要按照汽车线标准要求电阻控制。

2、采用硅橡胶材料主要是利用材料的柔软性便于安装,耐温是其次实际情况。

3、最新25085.2标准是对标ISO19642,包含屏蔽与非屏蔽的测试,所以护套测试内容有要求

moisture permeation - 透潮 (0) 投诉

P:2026-09-04 16:07:56

8

出厂可不可以写按GB/T 37133 《电动汽车高压连接系统》国家标准?

bimetallic connector - 双金属连接器 (0) 投诉

P:2026-09-05 10:07:03

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GB/T 37133 是线束的标准,如果从线束上取样,导体只需符合 GB/T 3956 标准即可,不必达到 GB/T 25085 标准要求。

clockwise direction - 顺时针方向 (0) 投诉

9


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