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[汽车电线] 汽车线命名YW是多少温度？
P:2019-12-20 14:02:30
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游客:最初的德标汽车线只有FLY，耐低温-25度，耐高温+85度，材料是PVC，代号Y；
后来又陆续开发了耐高温型到+105度，代号YW，耐低温型到-40度，代号YK；即耐高温105度，又耐低温-40度，代号YWK；
后来PVC耐温-40度～+105度成为标配，规定直接用代号Y表示了，如FLRY；
后来开发出耐热+125度的PVC，重新使用代号YW；
后来德国汽车电线标准化部门觉得这样很乱，在代号命名方法的标准DIN 76722上取消了材料耐热耐寒的代码，规定直接标准温度等级，如T105。
所以现在没有证据说明， 取消了材料耐热耐寒的代码，又如何证明YW就是125度？ 我记得原来大众老的标准VW 60306上面明确有写 YW就是105度PVC，现在新的标准没有啦。
现在经常遇到客户提出YW耐温等级问题，根本没法解释清楚。
rolling mill operator - 压延工 （0） 投诉
P:2022-12-30 08:26:37
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游客:最初的德标汽车线只有FLY，耐低温-25度，耐高温+85度，材料是PVC，代号Y；
后来又陆续开发了耐高温型到+105度，代号YW，耐低温型到-40度，代号YK；即耐高温105度，又耐低温-40度，代号YWK；
后来PVC耐温-40度～+105度成为标配，规定直接用代号Y表示了，如FLRY；
后来开发出耐热+125度的PVC，重新使用代号YW；
后来德国汽车电线标准化部门觉得这样很乱，在代号命名方法的标准DIN 76722上取消了材料耐热耐寒的代码，规定直接标准温度等级，如T105。
DIN76722，没有对YW的解释啊
traversing pay-off and take-up - 排线式收放线装置 （0） 投诉
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