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[问题求助] 汽车低压电线/电缆(屏蔽线)要求标准

P:2019-04-17 18:33:30

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求助各位行业大佬,

  1. 汽车低压电线/电缆(屏蔽线)对同心度这块是否有要求?国际标准或某主机厂,是否对同心度有定义?

  2. 电线焊接对焊接参数是否有要求或标准?(现有的问题是,线束厂使用PPK验证的参数焊B2/C3类法标线没问题,但是焊PP类电线焊接不上,使用设备较大的默认参数焊PP线没问题,但是焊B2/C3类线有过焊问题)

    这种情况下,是设备异常,还是电线异常?

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P:2019-04-18 08:09:03

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德标线中,DIN 72551和大众的VW 60306对同心度有要求。

帖 子 奖 罚
songfeiX 奖励 5 金币,3 声望,于 2019-04-18 17:30:09 原因:奖罚

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P:2019-04-18 08:16:32

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exit capstan - 出线牵引轮 (0) 投诉

P:2019-04-18 12:39:50

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@yphang  请教下,是具体那一条要求呢?查看了VW 60306,没有看到相关标准。

另外,想特别知道,对多芯线(屏蔽线)的要求

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P:2019-04-18 17:10:46

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帖 子 奖 罚
songfeiX 奖励 40 金币,20 声望,于 2019-04-18 17:29:54 原因:奖罚

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P:2019-04-18 17:12:41

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多芯屏蔽线,我也不清楚有没有,但是多芯屏蔽线一般采用拉管或半拉管模具同心度应该会很好的啊。

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P:2019-04-20 14:43:34

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yphang:

德标线中,DIN 72551和大众的VW 60306对同心度有要求。

DIN 72551 我当时做这个线的时候找了好久 好不容易找到一份中文的....

结果我领导给我一份大众VW60306里边包含了 DIN72551的内容 一样的...

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P:2019-04-20 15:07:50

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但是VW60306 规定的是60V及以下的单芯非屏蔽电缆...

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P:2019-04-24 15:24:34

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所有德标汽车线(包括低压和高压)均有K值得要求,国标,美标,日标的低压汽车线没有,高压汽车线再作区分。要注意德标中K值的定义和我们平时所说的K值是不一样的。

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