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[航天航空] 二氧化硅电缆在航空业(军用战斗机，直升机和民航运输机)的应用
P:2007-09-17 05:45:09
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军用战斗机，直升机和民航运输机等的专用航空航天电缆
(一)民航运输机因为需要极高的可靠性，所以在要求上甚至比军用飞机还高，正是因为这个特点，所以二氧化硅电缆结实和高可靠性的的优点使它也大量应用于各种军用和民用的航空器上，如很多的传感信号传输，电路分系统等，具体如下：
• 火焰和过热探测，使用二氧化硅电缆的该器件已经使用超过５００百万飞行小时，从没有错报警过一次。
• 烟雾探测器。
• 系统控制器。
• 机舱或管道的空气泄露探测器。
• 热电偶。
使用了二氧化硅电缆的上述传感器器除了耐高低温，高强度，高抗震外，还因为二氧化硅的传输速度快，在任何情况下的传输性能都很稳定，对高温，火焰和烟雾的探测反应低于５秒钟，而且整个探测器免维护。
如果你正在运营着客机或货机，那你肯定不希望飞机因为误报警而返航或紧急降落在途中的机场，因为这会造成一百万ＵＳＤ的紧急降落费用，还有额外的机场费，货物延误赔款，燃油费等．．．．在这个时候，你肯定希望用二氧化硅电缆的器件。
(二)目前８５％的航机都使用了这种高可靠的器件，下面是其中的项目：
• 波音７０７，７２７，７３７（包括最新的和下一代的），７４７，７５７和７６７。
• 麦道ＤＣ－１０和ＭＤ－１１。
• 空客Ａ３００，Ａ３１０，Ａ３２０，Ａ３３０和Ａ３４０。
• Embraer 110/120/145。
• 美国空军Ｆ－４，Ｆ－１１１，Ｆ－１５和Ｃ－１４１。
• 美国海军Ｆ／Ａ－１８ Ｃ／Ｄ和Ｅ／Ｆ型。
• BAe 146, Beechcraft Starship, and Cessna Citation III & X。
• Augusta A109 and A129。
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