我是一个对漆包线不怎么了解的人，现在遇到一个很麻烦的问题希望哪为对漆包线比较了解的专家帮我解决一下。谢谢！

问题：我们公司生产的马达用的3UEW漆包线在使用中老是会被烧断不知道是怎么会事。而有时烧断的地方有一些绿色的物质在那也不知道是什么东西、怎么来的。

       请哪位专家帮我解答一下   谢谢！

漆膜太薄了吧，针孔多击穿了，换2UEW或1UEW吧

以上是漆包线规格表，请查核。

我们公司对漆包线针孔的检测标准是5m/4个以下，那如果一批马达几千到几万个中有几个漆包线被击断是否也属于正常呢？这里有张漆包线断线的图片请大家帮忙参考一下.谢谢！

你现在烧断的比例大不大.你们是不是用的3UEW0.100MM的漆包线.你先看一下你的原材料是否合要求最好让工厂提供检测报告看一下伸长率.再看一下你们在绕线的时候是不是把线拉细了或者是擦伤了.产生针孔造成匝间短路烧断.铜烧断后与氧气发生反应就产生了你所讲到绿色物质.

我们公司对漆包线针孔的检测标准是5m/4个以下？

对于单线，我们检测标准是2个／6米以下，所以要加强检验标准啊，或使用带尼龙被覆的耐磨不错的。

如果你们的产品够高级可以使用氟塑料绝缘线，我们做的，不会存在这种问题的，而且耐热也很好，并阻燃的。

7楼大哥大姐    问题是烧断的地方是单根线  没有重叠的    而没次都是在使用中出现马达不转拆开后发现漆包线已经烧断了   所以就是搞不明白了

会长   我也想换好点的漆包线  可是公司总考虑成本问题  现在老出现烧断现象也不重视  没次客诉连对策都写不出来   烦

有检测 ， 所有产品都通过电出厂的，只是通电时间有长有断而已，每次都是到客户那才出问题 。烧断也是个老问题了，只是以前没那么多。我们公司没什么检测设备，漆包线来料后只对外径/漆膜/针孔/米阻值进行检测。

皮膜厚度太小了.换2UEW或1UEW.

或者检测一下BDV