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</div><div>我司生产的一批机车线，客服反映成品线整体偏硬，不便于安装。</div><div>
</div><div>辐照交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃轨道车辆用电线，导体莱尼，绝缘料中联。</div><div>
</div><div>想问一下同仁有没有遇到过此类状况，帮忙分析一下可能会存在导致此类状况的原因。</div><div>
</div><div>谢谢~~</div><div>
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生产的一批机车线，客服反映成品线整体偏硬，不便于安装.<div>导体绞合软化需到位.</div>

Cable888:
生产的一批机车线，客服反映成品线整体偏硬，不便于安装.<div>导体绞合软化需到位.</div>

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</div><div>绞合之后对单根导体的断裂伸长率做了一下测试，基本上位于17%—23%，标准要求不低于15%<div>
</div><div>绞合之后又有什么软化的措施呢...</div></div>

绞合之后又有什么软化的措施,<div>例; 国外向本司咨询. 绞后导体+连续退火软化+押出机---串联使用.</div>

你这个问题，和你的导体结构及选材有很大关系：首先，导体最好采用正规绞合，绝缘和护套选材也很关键，这两个材料的邵氏硬度A最好控制在85左右，如有可能尽量测试下弹性模量。

辐照交联低烟无卤聚烯烃，我或许帮你想办法！电话！13706810988<div>
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您好楼主，不好意思打扰您，我们是深圳专门做机车线缆原料，无卤阻燃海翠TPEE原料的，如果有需要样品可以随时联系 13798505460 QQ 176316158，打扰您了十分抱歉。

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