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[汽车电线] 汽车电线往薄壁化方向发展

frankzhang
P:2013-12-11 04:35:05

1

请大家对于汽车电线是否往薄壁化方向发展进行投票。

TPR - thermoplastic rubber热塑性橡皮 （0） 投诉

刪蒢記憶
P:2013-12-11 07:59:28

2

这是个老话题了，多看些北京福斯的介绍

Rise in price - 价格上涨 （0） 投诉

minesboil
P:2013-12-11 08:10:54

3

重在参与，投一票。呵呵

connector plug - 插头,插塞 （0） 投诉

刪蒢記憶
P:2013-12-11 08:22:02

4

再给一个话题，大家都普遍认为日系车和德系车的区别在于厚度，那么大家去猜测下，日系车和德系车哪个更安全呢？

feed screw - 喂料螺杆 （0） 投诉

IVAN728
P:2013-12-11 10:21:04

5

德系车更安全!

rod tail - connector lug出线梗 （0） 投诉

大师兄
P:2013-12-13 13:26:03

6

  4楼表达不清晰，日系车和德系车的厚度？应该是电线壁厚。以后汽车电线都往ISO6722方向发展了。个人以为还是日系电线更安全些。载流量大。

sag-tension chart - (导线的)弧垂-张力图 （0） 投诉

benbenmao
P:2013-12-14 08:33:56

7

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

supply system - 供料系统,供电系统 （0） 投诉

legend
P:2013-12-14 11:38:18

8

上海电缆研究所最近在编订电动汽车充电线标准。

paper cored cable - 纸绝缘电缆 （0） 投诉

jolinchen
P:2013-12-14 14:07:18

9

安全才是硬道理．

ASW - American Spring Wire Co.美国弹簧线公司 （0） 投诉

cheng1035
P:2013-12-16 08:38:47

10

安全第一

floor space - 底面积,(设备)占地面积 （0） 投诉

djt7009
P:2013-12-16 09:35:29

11

越薄越不安全，危险系数越高。

transverse section - 横向截面 （0） 投诉

xljs
P:2013-12-16 10:33:50

12

汽车要减重，电线充其量只是很小的一个配件，减重的前提还是安全性，个人认为至少在短期内薄壁电线不会有太光明的前途

CGI - common gateway interfacc公共网关接口 （0） 投诉

刪蒢記憶
P:2013-12-16 11:04:32

13

车皮厚度，并不是电线绝缘厚度

rural distribution cable - 农村配线电缆 （0） 投诉

louis
P:2013-12-17 09:23:13

14

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

cryocable - 深冷电缆,低温电缆 （0） 投诉

jssz115
P:2013-12-24 09:44:18

15

从市场买车人的口碑来看，徳系车显然比日系车安全性能更好！

FFC - 柔性扁平电缆FlexibleFlatCable(FFC) （0） 投诉

21


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