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[汽车电线] 汽车电线往薄壁化方向发展

frankzhang
P:2013-12-11 04:35:05

1

请大家对于汽车电线是否往薄壁化方向发展进行投票。

silfar cable - 硅树脂包层光缆 （0） 投诉

刪蒢記憶
P:2013-12-11 07:59:28

2

这是个老话题了，多看些北京福斯的介绍

Serial Port(S)/Transmission - 串行端口/传输 （0） 投诉

minesboil
P:2013-12-11 08:10:54

3

重在参与，投一票。呵呵

silveroid wire - 铜镍银白色合金线 （0） 投诉

刪蒢記憶
P:2013-12-11 08:22:02

4

再给一个话题，大家都普遍认为日系车和德系车的区别在于厚度，那么大家去猜测下，日系车和德系车哪个更安全呢？

male die - 公模 （0） 投诉

IVAN728
P:2013-12-11 10:21:04

5

德系车更安全!

premixing zone - 预混料区 （0） 投诉

大师兄
P:2013-12-13 13:26:03

6

  4楼表达不清晰，日系车和德系车的厚度？应该是电线壁厚。以后汽车电线都往ISO6722方向发展了。个人以为还是日系电线更安全些。载流量大。

sulphuric acid - 硫酸 （0） 投诉

benbenmao
P:2013-12-14 08:33:56

7

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

plasma cutting - 等离子切割 （0） 投诉

legend
P:2013-12-14 11:38:18

8

上海电缆研究所最近在编订电动汽车充电线标准。

intersheath - 中间护套,层间护套,内护套 （0） 投诉

jolinchen
P:2013-12-14 14:07:18

9

安全才是硬道理．

spiral marking - 螺旋状标志 （0） 投诉

cheng1035
P:2013-12-16 08:38:47

10

安全第一

foamed open-cell polymer - 开孔泡沫聚合物 （0） 投诉

djt7009
P:2013-12-16 09:35:29

11

越薄越不安全，危险系数越高。

display - 显示器,显示 （0） 投诉

xljs
P:2013-12-16 10:33:50

12

汽车要减重，电线充其量只是很小的一个配件，减重的前提还是安全性，个人认为至少在短期内薄壁电线不会有太光明的前途

disk setting automat - 自动装垫圈机 （0） 投诉

刪蒢記憶
P:2013-12-16 11:04:32

13

车皮厚度，并不是电线绝缘厚度

aerial bunched cable - 架空成束电缆 （0） 投诉

louis
P:2013-12-17 09:23:13

14

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

PLTC - power limited tray cable功率限定的托架电缆 （0） 投诉

jssz115
P:2013-12-24 09:44:18

15

从市场买车人的口碑来看，徳系车显然比日系车安全性能更好！

high-speed telephone core insulation line - 高速电话线芯绝缘生产线,高速电话电缆线芯绝缘生产线 （0） 投诉

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