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[汽车电线] 汽车电线往薄壁化方向发展

P:2013-12-11 04:35:05

1

请大家对于汽车电线是否往薄壁化方向发展进行投票。

pre-impregnated fibre - 预浸纤维,预浸渍纤维 (0) 投诉

P:2013-12-11 07:59:28

2

这是个老话题了,多看些北京福斯的介绍

anti-corrosion protection - 防腐保护 (0) 投诉

P:2013-12-11 08:10:54

3

重在参与,投一票。呵呵

guillotine - 截断机, 切除器 (0) 投诉

P:2013-12-11 08:22:02

4

再给一个话题,大家都普遍认为日系车和德系车的区别在于厚度,那么大家去猜测下,日系车和德系车哪个更安全呢?

penetrator - 压头(硬度计的);渗透器 (0) 投诉

P:2013-12-11 10:21:04

5

德系车更安全!

halogens - 卤素 (0) 投诉

P:2013-12-13 13:26:03

6

  4楼表达不清晰,日系车和德系车的厚度?应该是电线壁厚。以后汽车电线都往ISO6722方向发展了。个人以为还是日系电线更安全些。载流量大。

phase change coefficient - 相移常数 (0) 投诉

P:2013-12-14 08:33:56

7

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

probability - 几率,可能性 (0) 投诉

P:2013-12-14 11:38:18

8

上海电缆研究所最近在编订电动汽车充电线标准。

HPGF - high pressure gas-filled高压力充气(的) (0) 投诉

P:2013-12-14 14:07:18

9

安全才是硬道理.

unscreened cable - 无屏蔽电缆 (0) 投诉

P:2013-12-16 08:38:47

10

安全第一

optical time domain reflectometer - 光时域反射仪 (0) 投诉

P:2013-12-16 09:35:29

11

越薄越不安全,危险系数越高。

Accutether - 一种制导用光纤(AT&T公司生产的一种单模微 弯不敏感光纤商品名称) (0) 投诉

P:2013-12-16 10:33:50

12

汽车要减重,电线充其量只是很小的一个配件,减重的前提还是安全性,个人认为至少在短期内薄壁电线不会有太光明的前途

nonlinear refractive index - 非线性折射率 (0) 投诉

P:2013-12-16 11:04:32

13

车皮厚度,并不是电线绝缘厚度

screw speed - 螺杆转速 (0) 投诉

P:2013-12-17 09:23:13

14

扯淡 就汽车上面那点线能有多重

in-building breakout cable - 大楼内分支电缆 (0) 投诉

P:2013-12-24 09:44:18

15

从市场买车人的口碑来看,徳系车显然比日系车安全性能更好!

cellular digital packet - 蜂窝式数字信息包 (0) 投诉

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