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[供应信息] YJGCFPB电缆,YJGCFPB-6KV,YJGCFPB-6-10KV特种车辆高压扁平电缆 YJG

P:2013-04-03 16:41:12

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YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB、YJGCFPB特种车辆高压扁平电缆

一、权利要求书

1.特种车辆高压扁平电缆,包括有导体、绝缘层和护套层,其特征在于所述的导体由镀锡六类特软铜丝束丝,导体外有无纺布层,无纺布层外有进口硅橡胶绝缘层,绝缘层外有扁平护套层。

2.根据权利1所述的特种车辆用高压扁电缆,其特征在于所述的进口硅橡胶绝缘和扁平护套。

二、说明书

1.技术领域:

本实用新型主要一种电缆,尤其是一种特种车辆用高压扁平电缆

2.背景技术

     目前,国内外特种车辆配套用电缆对于性能、使用寿命等要求越来越高,即要求电缆具有优异的柔软性能,又要求具有较高的耐压性以及具有绿色环保性能。在这种矛盾的情况下,现有技术的特种车辆电缆已不完全适应时代的发展。目前国内还没有技术能改善特种车辆用电缆的耐高压型,以及没有提高电缆载流量、节约能源、绿色环保的技术。

3.实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有的技术缺陷,提供一种特种车辆用高压扁平电缆,它具有耐10KV高压性能、耐油性、绿色环保、高柔软性、弯曲性能以及使用寿命长等特点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

特种车辆高压扁电缆,包括所用导体,其特征在于所述的导体由镀锡六类特软铜丝束丝,在束丝生产工艺中,束丝节距倍数不大于束丝导体外径的14倍,从而保证了电缆导体圆整,外径小,导电率高,柔软性好等特点,提高了电缆的耐压等级以及弯曲使用性能。本实用新型采用无纺布提高了电缆的绝缘电气性能以及保护绝缘与导体的粘连及损伤;绝缘层材料采用耐高温进口硅橡胶,该材料不含对环境和人体有害的物质,具有优异的耐高温、高压性能并且是绿色环保的,也确保本实用新型发明电缆具有优良的耐高压、耐高温、耐油、阻燃等性能。

本实用新型电缆的优点是:本实用新型电缆具有良好的物理机械性能和优越的

   耐高压性能,不仅是低烟无卤产品,更是具备绿色环保要求,符合绿色环保、节约资源的要求。

4.附图说明:

附图为本实用新型的截面示意图。

5具体实施方式:

特种车辆用高压扁电缆,包括有导体1,导体由镀锡六类特软铜丝束丝,导体外有无纺布层2,无纺布层外有进口硅橡胶绝缘层3,绝缘层外有扁平护套4.

三、说明书摘要

本实用新型公开了特种车辆高压电缆,包括导体,所述的导体由镀锡六类特软铜丝束丝,导体外有无纺布,无纺布外有进口硅橡胶。本实用新型具有良好的物理机械性能和优越的耐高压性能,具有绿色环保要求,符合绿色环保、节约资源的要求。

<div class="intro" style="font-size: 12px; padding: 0px; text-indent: 2em; margin: 0px auto; line-height: 21px; font-family: 宋体, Verdana, Arial; color: rgb(64, 64, 64); ">YJGCFPB-10KV 3*35+3*16/3适用于交流额定电压6/10KV料场、码头的堆取料机及港机上变压器连接用高压扁平电缆,电缆具有耐高温、耐寒、耐油、耐腐蚀以及柔软耐磨抗拉等特性,电缆可根据用户需要设计编制加入多芯控制电缆及光纤通讯即制成高压动力。
型号:YJGCFPB-6KV-3*70+3*35/3,3*25+3*16/3、YJGCFPB-10KV-3*50+6FO,3*120+3*35/3芯数:YGCPB、YGVFB、YGVFPB
护套材质:抗拉耐磨护套材料形状:扁线拉伸强度:国标
YJGCFPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB、KVFPB 绝缘厚度:国标(mm)
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卷筒移动用YJGCFPB 6/10KV 高压扁电缆


 

YJGCFPB-10KV 3*35+3*16/3适用于交流额定电压6/10KV料场、码头的堆取料机及港机上变压器连接用高压扁平电缆,电缆具有耐高温、耐寒、耐油、耐腐蚀以及柔软耐磨抗拉等特性,电缆可根据用户需要设计编制加入多芯控制电缆及光纤通讯即制成高压动力、多芯控制及光纤通讯组合扁平电缆。产品广泛用于电力、冶金、石油化工、矿山、水泥、船舶工业、港口及移动设备制造等行业。

型号:YJGCFPB   3*35+3*16/3  外径:82mm*32mm左右

YJGCFPB  3*16+3*16*3

YJGCFPB   3*25+1*16/3

YJGCFPB   3*50+3*16/3

额定电压:6/10KV

技术参数:请联系技术。  技术顾问电话:18909608445

 

http://www.--anhdl.com

 

unit capacity factor - 单位利用系数,单位利用率,单位负载因数 (0) 投诉

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