2013年1月17日设备管理TnPM网指出，宝马汽车公司（BMW）将召回部分在2011年8月17日至2011年12月19日期间生产的2011年款1系ActiveE乘用车。因为这些车辆的动力传动系统壳体总成存在密封不严问题，使电动机至变速器之间的动力传输齿轮轴缺少润滑。若长时间坚持使用，电动机与变速器之间的连接件将会磨损，可能导致车辆突然丧失驱动力，从而增大了车辆发生碰撞事故的风险。由此，宝马汽车公司将通过电话通知用户，经销商将对动力传动系统连接件进行免费检查并更新密封系统。如果发现电动机齿轮出现磨损，将进行更换。本次召回预计在2013年1月开始实施。

由此可见，全面规范化的维护（简称：TnPM）至关重要。广东省机械工程学会维修工程分会副秘书长徐保强表示：“通过TnPM推进，关键是要形成闭环管理机制，要建立管理办法，引导具体工作的有效和长效开展，特别是有无定期的检查和自我提升机制。”确实，若宝马公司在处理动力传动系统上，能根据TnPM润滑、故障及维修管理规范化，则会大大减少此次召回1系汽车的损失。而至于本次宝马公司因齿轮轴缺少润滑在美召回1系汽车所造成的后果，我们也只能拭目以待了。

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