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[海底电缆] 三芯海底电缆成缆为什么为左向?
P:2013-03-22 16:16:57
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1.6 海底电缆的成缆绞制方向与钢丝铠装绞制方向的设计海底电缆在成缆及钢丝铠装制造过程中,存在着一定量的剩余扭转应力。新海底电缆在敷设过程中,这种剩余扭转应力得到释放,引起海底电缆的径向旋转。在浅海区域敷设的海底电力电缆,这种旋转数是有限的,不至于产生恶劣的后果。但是在深海区域敷设的大长度海底电力电缆,这种电缆的径向旋转,处理不当,会造成比较严重的敷设事故。轻则海缆的金属屏蔽防护层受损,使电缆早期损坏;重则海底电缆铜导电线芯、或光缆单元直接被拉断。因此,海底电缆的成缆绞制方向与钢丝铠装绞制方向的设计,完全不同于陆地电缆。它有其独特的设计理念做指导。若不注意、稍有差池,将会给后期海底电缆的敷设安装和使用寿命带来不可估量的损失。这不是危言耸听,由于海底电缆成缆与钢丝铠装绞制方向设计不合理,造成海底电力电缆运输、敷设时就损坏的工程实例不胜枚举。《电线电缆》2000年第一期所述中海油从德国购进的长12 km 35kV 3×185 mm2XLPE绝缘海底电力电缆两根,第一次敷设安装缆芯就断为三截,就是例证。
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P:2013-06-15 09:52:46
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因篇幅的关系,这里只讲述海底电缆的成缆与钢丝铠装绞制方向设计的几项原则:
(1)海底电力电缆,如果采用粗钢丝铠装,应与海底电缆应用客户做好技术研究和协商,来设计成缆与钢丝铠装绞合方向。
(2)在设计海底电力电缆时,要向采购方询问清楚海缆运输敷设方式。海缆中转运输、敷设船,是否设置有大型的“动力转盘收放线机”。如果海缆运输敷设船中没有大型动力转盘,而是采用在船舱中自然下垂“盘绕模式” 收卷成品海缆,航运到敷设海域再采用“高位退扭盘绕模式”去敷设海底电缆。如图片5所示,国内常采用该模式。则单层粗钢丝铠装海底电力电缆的“成缆绞合方向”与“钢丝铠装绞制方向”,应设计为同一方向,一般为左向。
scientist - 科学家 (0) 投诉
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