MSC.Dytran 2004 (非线性瞬态动力分析):

   MSC.Dytran是一个用于分析高度非线性、瞬态动力响应的大型通用三维有限元程序。MSC.Dytran可以十分方便地处理多个构件相互接触问题，接触界面可以扩大、缩小、考虑摩擦、分离及粘结。结构可能接触的两个面分别称为主面和从面，面上的节点称为主节点和从节点。MSC.Dytran接触算法采用对称罚函数法，其原理是：每一时步检查从节点是否穿透主面，没有穿透则对从节点不作任何处理；如果穿透则在该从节点与被穿透的主面之间引入一个较大的界面接触力，其大小与穿透深度、主面刚度成正比，这个接触力亦称为罚函数值。对称罚函数法是同时再对主节点处理一遍，其算法与从节点一样。对称罚函数法具有对称性，计算准确。MSC.Dytran还可以定义单面检查接触或双面检查接触，定义接触开始和终止的时间，定义阻尼系数。钣金冲压成形是一个瞬态的高度非线性过程，涉及板料的大变形、大应变和较为复杂的接触关系，以及复杂的材料行为模式。MSC.Dytran强大的接触算法和丰富材料模式可以十分方便地用于钣金成型数值仿真，定义各种复杂的接触关系，如板料分别与两个模具之间的接触、板料与压边圈之间的接触和如果有拉延筋情况下的板料与拉延筋之间的接触。对模具设计不合理造成的滞耳、皱折及撕裂现象，提出修改方案，通过数值计算合理地进行模具设计，提高产品设计能力

以下一些现象如汽车碰撞，轮船搁浅，手机跌落，鸟撞飞机和油箱晃动等有何共性？可以看出，每一种现象都需昂贵的物理试验，每一种现象均可用MSC.Dytran进行仿真分析。

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MSC.Dytran 能够帮助您仿真极度变形，瞬态动力响应，包括流体固体耦合和结构的高度变形问题。

运用Lagrangian 和Eulerian技术，MSC.Dytran 提供您一个同时分析结构变形和材料流动分析的独特的结合体，包括考虑结构-结构接触，流体-结构耦合等问题。

从宇航器和汽车适撞性到船体搁浅和轮胎排水性分析,MSC.Dytran 的耦合技术能使您方便地预测一个设计如何反映真实的动力特性，能大大减少您花在试验上的金钱和时间。

益处:
-快速评估设计变化后的结果，及时得到这些设计变化的反馈信息
-全面理解设计变化后的效果，提高产品设计性能
-通过评估虚拟样机，而不是物理样机的性能，改善产品性能，大大降低了花费
-作为MSC.Software's VPD Campus Licensing 的一部分，可节约软件投资 。

应用:
-汽车制造商和部件供应商，油箱离合器的减振降噪分析，安全性分析
-直升机制造商，直升机抗坠毁分析
-军工，如高速穿甲，爆炸分析等
-消费品制造商，了解产品在跌落时对性能的影响