1、型线成缆时，关于预扭的圈数，基本是认为是“经验”，范围中0.5~3圈；不过我认为这其中肯定有某种计算的联系，到底是什么呢？

个人认为：应该与放线并线模座和长度和节距有关联。具体如下：

假设放线盘的出线点到并线模长度为L，选择的节距为P，则预扭的圈数应为n=L/p；注意前面的假设条件，同时也假设出线点固定，并线模较紧。但实际生产时，出线点不可能固定，并线模也通常较成缆外径大一点点，所以n的实际值应该大一点点。

哪位能验证吗？结果不忘共享一下哟。

2、如何保证成缆时，头尾处不打扭？查本论坛资料，得到一些启示，比较同意“应力”的说法，除论坛中已经提出过的方法(如导体绞向与成缆一致，逐步减少节距，不要平拖等)外，是否还有更便捷的方法？

3、除通过调节绕包带张力外，还有没有较“方便的”办法使绕包较紧？特别是3芯中压电缆用BP绳填充时。

4、我这的熟练工做得却实不错，电缆圆整，头尾也几乎没出现什么打扭现象。但我观察很久，没看出太多名堂，现在要扩产，招兵买马，进行培训，其他工序没问题，这个工序还真有点发毛，我自己没经验，各位不吝赐教了，谢过。当然，我会请老工人传授，但一方面，他们一般不会讲关键，另一方面，他们也不见得表达清楚。

5、电力电缆成缆的操作关键点：起头预扭调整、结尾保持、节距控制、压模配置、绕包控制、填充配制，还有什么呢？

扇形线缆成缆快结束时怎么样保持线芯不翻，

对50平方以下的，成缆开车最靠近分线盘的预扭4.5圈，后边的绞笼预扭5.5圈，对70平方到150的，成缆开车最靠近分线盘的预扭3.5圈，后边的绞笼预扭4.5圈，对185以上的，成缆开车最靠近分线盘的预扭2.5圈，后边的绞笼预扭3.5圈，以上仅供参考，打预扭圈数还跟导体的软硬有关，在生产中根据实际情况在适当调整。

说的很全面啊