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让谷歌帮你开车 - 无图版

bsdtdw --- 2010-10-16 09:10:01

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让谷歌帮你开车

 谷歌研发出了汽车自驾技术,参加测试的七辆汽车已经完成了14万英里的行驶路程 素来“可以帮助你决定一切”的谷歌这次将灵感发散到了汽车领域。

  本周一(10月11日),谷歌公开表示其已成功研发出了汽车自驾技术。而装载该技术的七辆实验汽车共已经成功试驾了14万英里(约22.5万公里)的路程。

  这时,一些细心的人们才猛然醒悟,原来他们曾经在高速公路上看见的那些,误认为是顶着摄像机的“谷歌的街景拍摄车”,是没有司机在控制的。

  神秘技术完美现身

  谷歌是通过在汽车配备计算机、摄像机、雷达等设备观察路况信息,通过谷歌地图来指挥路线来,来完成这项令车主们振奋不已的技术的。


  据技术示意图显示,架在实验车的顶端的激光雷达,是用来扫描汽车周围200英尺范围内的情况;位于挡风玻璃中央的后视镜上则装有一部摄像机,用以录入前方行人、路况以及信号灯信息;雷达分布在汽车最前端的左中右和最后端的中间,可以感应远处物体;在汽车左轮胎上配有的位置测算器,则可以帮助汽车按照地图精确行驶。

  在目击者发布的视频中,可以清楚地看到谷歌的试驾车顶端飞速选装的激光雷达。

  据《纽约时报》透露,共有七辆汽车刹参加实验。其中六辆丰田,一辆奥迪TT。谷歌表示,参加全自动行驶的实验汽车已经公共完成了14万英里的路程,这其中包括了在公路、桥梁和繁忙的城市街道穿行。

  为了防止意外事件发生,上述汽车都配备了驾驶员和技术员。在行驶过程中,司机会偶尔控制汽车。但其中有1000英里,是汽车在完全无人操控的情况下行驶的。其中一辆自动行驶的汽车甚至通过了旧金山著名的伦巴第街(Lombard Street),该街是全美转弯最多的路段。

  生活畅想

  《纽约时报》援引谷歌工程师的话称,与人类驾驶员相比,利用智能软件实现自动驾驶的汽车更加安全,因为其能够感知360°全方位的路况信息,且不会出现人类疲劳驾驶、酒后驾车等情况。此外,自动驾驶的汽车会跟据导航精确路线,减少汽车行驶距离,如此便可减少燃油消耗。

  这正如谷歌研发该项技术的初衷:减少交通事故和实现地毯目标。

  当然,更让谷歌更骄傲的是,它可以改变人类的生活。谷歌CEO施密特曾在9月末暗示道,汽车应该自动驾驶才对,未来电脑要做一些人类不擅长的事情。

  也许有一天,汽车真的可以变成一个化妆间、衣帽间、聊天室甚至餐厅;女士们再也为倒车、停车烦恼了;盲人也可以自驾游;喝的酩酊大醉也可以安心地坐在驾驶员的位置上;换句话说,也许有没有驾驶执照都无所谓了……

  未知和隐患

  谷歌并没有给出全自动汽车上市的时间表,公司表示,一切都只是处于实验中。参与该项目的巴斯蒂安·特伦(Sebastian Thrun)博士说,这个看起来有无限发展的项目,也可能没有丝毫经济回报,但谷歌心甘情愿去投资。乐观预测,这项技术达到规模化应用最快也要八年时间。

  单从技术上层面上看,该项目尚不完善,14万英里的试驾路程中,曾出现过追尾事故。而易受病毒侵扰的计算机系统也技术人员不太放心。

  此外,汽车全自动驾驶技术还面临着尴尬的法律环境。

  《纽约时报》援引加州机动车管理局律师的话称,在目前关于车辆的法律条文中,都是以“控制车辆行驶的是人”为前提的。

  那么,如果一辆虽然有驾驶员但实际上却在自动行驶的汽车,发生了交通事故,责任人究竟是没有实际操作的驾驶员,还是发明了自驾技术的谷歌?■

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