电线电缆网 > 通讯电缆 > 地铁/轻轨无线通信系统 (完整版)
地铁/轻轨无线通信系统 - 无图版
hansen --- 2010-01-27 14:50:23
1
前 言
能源、交通、通信是现代社会的三大支柱。运输、通信发展的水平和能力是国家经济和社会发展水平的重要标志。在现代社会中,唯有迅速、准确、高效地传输和处理各种物流、信息流,才能促进社会生产、流通领域的高速发展,产生巨大的社会效益和经济效益。
地铁、轻轨交通是现代城市基础设施建设的重要项目,是推动和加快地区经济发展的重要基础工程。地铁、轻轨被人们称为都市大动脉,是城市运输大量乘客的地下或地上高架的电气化铁路系统。国内外城市发展地铁、轻轨交通的经验表明,地铁、轻轨的发展往往会带动地区经济的发展,推动经过地区工商、房地产等行业的迅猛发展。
地铁/轻轨无线通信系统是二十世纪运输与通信高度结合的产物,它已成为地铁、轻轨运营中不可缺少的重要组成部分,是提高运输效率、保证行车安全的重要手段。地铁/轻轨无线通信系统主要由具有极强调度功能的无线集群通信子系统、光纤传输子系统、中继器加漏泄同轴电缆传输无线寻呼引入子系统、蜂窝电话引入子系统等构成。地铁/轻轨无线通信属于移动通信的范畴,但又具有限定空间、限定场强覆盖范围、技术要求高、专用性强、系统复杂等特点。
概 述
地铁/轻轨无线通信系统包含集群通信系统、无线寻呼引入系统、蜂窝电话引入系统几部分。赛格通信公司多年来一直从事集群通信系统的研制开发和工程组网,在这方面有一定的基础。国外目前模拟方式的集群系统已经成熟,数字集群也已商用化。国内目前仅有少数几家公司有能力开发集群系统、地铁寻呼引入系统,国外目前只有加拿大建立尔一家能够提供设备,但其设备价格很高,国内市场很难接受。我们目前已开发出地铁寻呼引入系统的部分部件,其性能指标与国外水平相当。蜂窝移动电话引入方面我们已具备这方面的技术,在地铁无线通信系统所涉及到的技术方面,我们居国内领先水平。
系统组成
地铁/轻轨无线通信系统通常由无线集群通信子系统、光纤传输子系统、中继器加漏泄同轴电缆传输子系统等构成。系统主要设备有控制中心设备、集群基站设备、无线移动交换机、光电转换设备、光分路器、光合路器、光缆、中继器、漏泄同轴电缆、车站固定台设备、机车电台、手持台等设备。
系统的基本结构通常采用基站加漏缆中继方式。全线通常设一个控制中心,一个或若干个集群基站,一个无线移动交换机,基站信道数根据用户数及话务量大小灵活配置,动态分配。调度员发出的信息经控制中心及无线移动交换机传至集群基站,基站各无线信道发射机通过合路器、光电转换器、光分路器与光缆相接,基站发出的信息通过光缆传送至各车站中继器,由中继器将信号放大后馈送至全线漏泄同轴电缆辐射出去,使列车司机、车站值班员、手持台持有者能很好的收到来自调度员的信息。列车司机、车站值班员、手持台持有者发出的信息由漏泄同轴电缆接收后传送至中继器,中继器将信号放大后经光电转换设备、光合路器与光缆相连,通过光缆将信息传送至基站,再由基站经控制中心及无线移动交换机传至调度员。
主要功能
系统主要用于地铁、轻轨线的列车运行指挥、公安治安、防灾应急通信和设备及线路的维修施工通信。系统根据地铁、轻轨线的运行组织和管理需要,按其工作区域及工作性质不同,分为:
列车无线调度通信子系统
停车场调车、检修无线通信子系统
车辆段调车、检修无线通信子系统
维修及施工无线通信子系统
以上各无线通信子系统构成的地铁/轻轨无线通信系统应满足行车调度、维修调度、公安调度、防灾调度、车辆段值班员、停车场值班员等人员与列车司机、车站值班员、区间工作人员(手持台持有者)之间的无线通信要求,车站值班员与列车司机之间、列车司机与列车司机之间、列车司机与区间工作人员之间、区间工作人员相互之间的无线通信要求,以及无线用户与程控电话用户之间的通信要求。完成调度员(固定台)与移动台之间的全自动通话接续,移动台与移动台之间的全自动通话接续,无线用户与PABX程控电话用户之间的全自动通话接续。
关键技术
地铁/轻轨无线通信系统主要由无线集群通信子系统、光纤传输子系统、中继器加漏泄同轴电缆传输子系统等构成。其关键技术有系统集成技术、无线集群通信技术、光纤传输技术、多信道射频中继技术等。系统设备主要由控制中心设备、集群基站设备、无线移动交换机、光电转换设备、光合路器、光分路器、中继器、光缆、漏泄同轴电缆、车站固定台设备、机车电台 、手持台等构成。与设备相关的关键技术有高频电路技术、频率合成技术、ASIC技术、单片机控制及软件技术、专用配套元器件技术等。
采用的研发技术路线为引进消化国外设备的先进技术,采用模块化集成方法,自行研制开发标准信令的集群系统基站设备,自行研制开发多信道中继器,采购相对成熟的配套产品,构成整个系统。
1、集群调度通信系统。其中包括集群控制器、无线交换机、调度台、基站收发信机、天馈系统、机车电台、操作维护终端。
2、漏缆中继系统。包括光纤射频传输系统、双向放大器。
3、无线寻呼引入系统。包括前端接收部分、信号处理部分、寻呼发射机、高功率线性放大器。
4、蜂窝电话引入系统。包括高等学校增益大功率线性放大器、高隔离双工器及高性能合路平台。
能源、交通、通信是现代社会的三大支柱。运输、通信发展的水平和能力是国家经济和社会发展水平的重要标志。在现代社会中,唯有迅速、准确、高效地传输和处理各种物流、信息流,才能促进社会生产、流通领域的高速发展,产生巨大的社会效益和经济效益。
地铁、轻轨交通是现代城市基础设施建设的重要项目,是推动和加快地区经济发展的重要基础工程。地铁、轻轨被人们称为都市大动脉,是城市运输大量乘客的地下或地上高架的电气化铁路系统。国内外城市发展地铁、轻轨交通的经验表明,地铁、轻轨的发展往往会带动地区经济的发展,推动经过地区工商、房地产等行业的迅猛发展。
地铁/轻轨无线通信系统是二十世纪运输与通信高度结合的产物,它已成为地铁、轻轨运营中不可缺少的重要组成部分,是提高运输效率、保证行车安全的重要手段。地铁/轻轨无线通信系统主要由具有极强调度功能的无线集群通信子系统、光纤传输子系统、中继器加漏泄同轴电缆传输无线寻呼引入子系统、蜂窝电话引入子系统等构成。地铁/轻轨无线通信属于移动通信的范畴,但又具有限定空间、限定场强覆盖范围、技术要求高、专用性强、系统复杂等特点。
概 述
地铁/轻轨无线通信系统包含集群通信系统、无线寻呼引入系统、蜂窝电话引入系统几部分。赛格通信公司多年来一直从事集群通信系统的研制开发和工程组网,在这方面有一定的基础。国外目前模拟方式的集群系统已经成熟,数字集群也已商用化。国内目前仅有少数几家公司有能力开发集群系统、地铁寻呼引入系统,国外目前只有加拿大建立尔一家能够提供设备,但其设备价格很高,国内市场很难接受。我们目前已开发出地铁寻呼引入系统的部分部件,其性能指标与国外水平相当。蜂窝移动电话引入方面我们已具备这方面的技术,在地铁无线通信系统所涉及到的技术方面,我们居国内领先水平。
系统组成
地铁/轻轨无线通信系统通常由无线集群通信子系统、光纤传输子系统、中继器加漏泄同轴电缆传输子系统等构成。系统主要设备有控制中心设备、集群基站设备、无线移动交换机、光电转换设备、光分路器、光合路器、光缆、中继器、漏泄同轴电缆、车站固定台设备、机车电台、手持台等设备。
系统的基本结构通常采用基站加漏缆中继方式。全线通常设一个控制中心,一个或若干个集群基站,一个无线移动交换机,基站信道数根据用户数及话务量大小灵活配置,动态分配。调度员发出的信息经控制中心及无线移动交换机传至集群基站,基站各无线信道发射机通过合路器、光电转换器、光分路器与光缆相接,基站发出的信息通过光缆传送至各车站中继器,由中继器将信号放大后馈送至全线漏泄同轴电缆辐射出去,使列车司机、车站值班员、手持台持有者能很好的收到来自调度员的信息。列车司机、车站值班员、手持台持有者发出的信息由漏泄同轴电缆接收后传送至中继器,中继器将信号放大后经光电转换设备、光合路器与光缆相连,通过光缆将信息传送至基站,再由基站经控制中心及无线移动交换机传至调度员。
主要功能
系统主要用于地铁、轻轨线的列车运行指挥、公安治安、防灾应急通信和设备及线路的维修施工通信。系统根据地铁、轻轨线的运行组织和管理需要,按其工作区域及工作性质不同,分为:
列车无线调度通信子系统
停车场调车、检修无线通信子系统
车辆段调车、检修无线通信子系统
维修及施工无线通信子系统
以上各无线通信子系统构成的地铁/轻轨无线通信系统应满足行车调度、维修调度、公安调度、防灾调度、车辆段值班员、停车场值班员等人员与列车司机、车站值班员、区间工作人员(手持台持有者)之间的无线通信要求,车站值班员与列车司机之间、列车司机与列车司机之间、列车司机与区间工作人员之间、区间工作人员相互之间的无线通信要求,以及无线用户与程控电话用户之间的通信要求。完成调度员(固定台)与移动台之间的全自动通话接续,移动台与移动台之间的全自动通话接续,无线用户与PABX程控电话用户之间的全自动通话接续。
关键技术
地铁/轻轨无线通信系统主要由无线集群通信子系统、光纤传输子系统、中继器加漏泄同轴电缆传输子系统等构成。其关键技术有系统集成技术、无线集群通信技术、光纤传输技术、多信道射频中继技术等。系统设备主要由控制中心设备、集群基站设备、无线移动交换机、光电转换设备、光合路器、光分路器、中继器、光缆、漏泄同轴电缆、车站固定台设备、机车电台 、手持台等构成。与设备相关的关键技术有高频电路技术、频率合成技术、ASIC技术、单片机控制及软件技术、专用配套元器件技术等。
采用的研发技术路线为引进消化国外设备的先进技术,采用模块化集成方法,自行研制开发标准信令的集群系统基站设备,自行研制开发多信道中继器,采购相对成熟的配套产品,构成整个系统。
1、集群调度通信系统。其中包括集群控制器、无线交换机、调度台、基站收发信机、天馈系统、机车电台、操作维护终端。
2、漏缆中继系统。包括光纤射频传输系统、双向放大器。
3、无线寻呼引入系统。包括前端接收部分、信号处理部分、寻呼发射机、高功率线性放大器。
4、蜂窝电话引入系统。包括高等学校增益大功率线性放大器、高隔离双工器及高性能合路平台。
xiald --- 2010-11-19 09:05:00
2
谢谢楼主!有没有高铁-城轨覆盖的相关资料,能否发给我先谢谢了,szxiald@163.com 13902468143 夏工