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三芯10KV架空电缆是什么结构啊， - 无图版
wzy0910 --- 2009-12-12 18:14:57
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请教下，各位高手路过留下脚印啊，三芯10KV架空电缆是什么结构啊？
还要铜带屏蔽么？
mxsf1984 --- 2009-12-12 18:44:41
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| 10kV架空电缆的结构选型、张力计算和研究试验 |
| 摘 要：本文是在上海电缆研究所多年从事架空电缆研究试验的基础上进行了较为系统的总结，主要是架空电缆在张力作用下如何选用铜铝导体，绝缘中采用耐候料和要求高的电气性能之间的矛盾如何统一，在电缆运行中，接地体与电缆长期接触的危害性，以及人体触及到架空电缆时是否安全等，进行了详细的介绍。本文对用户在城网改造如何选用架空电缆等，亦作了说明。一、前言在城市供电系统中，高压线和绿化带都要占有一定空间，空间走廊日益狭小，线树矛盾突出，触电伤亡事故不断发生。采用地下电缆供电，可利用的地下空间也很有限，且开挖困难，耗资较多。架空电缆在高压线和地下电缆应用困难时就应运而生了。特别在老城市的城网改造中，用量更大。早在30年前法国的1kV架空绝缘电线和线束就已问世。各国架空绝缘电缆也都得到了广泛的应用。可是1kV低压系统的供电半径均控制在0.5公里以内，才不会形成较大的电压降落，故形成不了较长的供电网络。可10kV系统的供电半径可达15公里，在城乡电网的应用中愈来愈多，目前我国10kV架空绝缘电缆的年需求量已达6万公里左右。如何选用各类架空电缆和合理的作出其技术经济分析，是非常重要的。二、各类架空绝缘电缆的结构选型 1. 铜、铝及铝合金导体选型分析众所周知，采用铝及铝合金导体电缆要比铜导体便宜，可从其比重和电阻率进行综合核算，即： ρ1γ1／ρ2γ2／≈2 其中：ρ1=0.0172，ρ2=0.0283分别为铜和铝导体的电阻率（Ωmm2/m） γ1=8.89，γ2=2.703分别为铜和铝导体的密度（kg/dm3）上式就是为电缆行业所熟知的1吨铝导体相当于2吨铜导体，在铜铝价格已基本相近的今天，当然均较多地采用铝芯电缆了。但如全面的分析一下，在具有较大张力的架空电缆中，情况却有些不同，应具体加以分析。表2-1为φ2～3mm单线的特性参数。表2-1 导 体 材 料拉断强度N/mm2 电导IACS％＊允许连续最高使用温度 0℃ H9型硬铝线 H4型软铝线硬铜线软铜线国产LHA1铝合金线国产NRLH60耐热铝合金线 170 100 400 - 320 152 60 61 100 101 52.5 58 70 70 任意选用＊＊ - 90 150 注：＊IACS％为国际铜相对电导百分数，＊＊硬铜的连续最高使用温度超过铝合金线应按绝缘选用。从表2-1可知：铝导体的允许连续最高使用温度为70℃，架空绝缘电缆国标GB14049-93[1]中规定，祗有带承载线的电缆，采用交联绝缘的铜铝导体，其允许最高使用温度为90℃，而普通的不带支承的铝芯交联电缆，其允许最高使用温度应为70℃。为此，由于使用温度的限制，在张力作用下的铝芯架空电缆，载流量还要下降，可用下式表示： [ （T2-40）／（T1-40）] -0.5≈77.5％其中：T1，T2为90℃和70℃即不同的最高使用温度，也就是相当于铝导体的导体电阻再增加了（0.775）-0.5=60％。即：ρ1γ1／ρ2γ2／≈1.2 其中：ρ2为增加了60％的铝导体电阻也就是说1吨铝导体不是2吨铜导体，而是1.2吨铜导体了。同时，在同样载流量条件下采用铝导体后，由于导体外径加大，外面的绝缘层也要增多，采用铝芯架空电缆也就没有什么经济优势了（详见本文第六节）。在国外也有采用铝合金导体的，如表2-1中的LHA1，长期最高使用温度为90℃，如北欧ASEA公司（现名ABB公司）着名的AXUS型铝合金自承式交联绝缘三芯大截距绞合的集束架空电缆[2]。在国内也曾大量使用过，由于电缆绝缘击穿后，铝合金电缆烧断落地，在杭州曾发生过两次这样的事故。为此从90年代初开始，上海地区全部采用铜导体结构，其主要优点为： 1) 在电力规范中规定；在有张力作用下，铝导体最高安全使用温度为70℃，采用铝导体的经济优势不大。 2) 上海电网负荷量重，铝导体的过载能力有限，如遇较大的短路电流，是不堪重负的。 3) 铝导体表面容易氧化，接触电阻大，对导体的接头附件不安全。 4) 沿海地区盐雾腐蚀严重，采用铝导体不安全。在东南亚使用的经验证明，铝导体大量断裂落地，均是由于盐雾腐蚀所致。 5) 沿海地区台风较多，要求导体拉断力高，上海在90年代初的一次大台风中，杆塔折断，铜芯架空电缆落地，但供电始终没有中断。也有较多采用铝芯电缆的，主要原因为： 1) 将现有杆塔上的裸铝线拆下，换上铝芯架空电缆，载流量也不必增加，工作方便，且工程造价最低。 2) 如电网负荷不高，杆塔间距较近，采用铝芯架空电缆也很安全。 3) 如杆塔间距大，张力要求高时，采用铝合金导线或支承线结构，工程造价也不太贵。最近北京地区采用了很多的铝芯70mm2架空电缆，由于工程量大，时间要求快，经过论证分析，也是经济合理的。一般在市郊或林区，如负荷不很高，送电距离又长，较多地采用钢芯铝绞线结构，在国外这种结构已经淘汰，因这种结构导体尺寸大且很费绝缘料，但我国的用户欢迎。国产铝芯交联电缆在生产中，有些生产厂不大注意产品质量，在生产过程中因交联管温度控制不当，使铝芯电缆在交联管中退火，拉断力大为下降。铜导体和钢芯铝绞线是不会退火的，而用户又不大喜欢采用带支承线的电缆，在国内就大量采用钢芯铝绞线的线芯了。在架空电缆系列中还有一个品种，称变压器下引线电缆，是变压器和架空电缆之间的连接线，上海在马路边就有十几万台这样的变压器，是一项量大面广的产品，用于连接线的电缆一定要用软铜导体，目前在国内外均已全部采用软铜导体，且绝缘水平要求很高，因变压器附近的电场分布很复杂，在潮湿的环境中电缆表面很容易爬电。上海郊区曾多次发生因爬电烧毁电缆绝缘的事故，日本专门为这种产品制定了国家标准（JIS C 3649）[3]。上述各种铜、铝及铝合金以及是否带有支撑线等架空电缆产品，均包括在我国国家标准GB 14049中，用户应视具体不同的特点，慎重选择。 2. 三芯节束架空电缆的研究选用架空电缆系统为半绝缘供电系统，大部份的相电压由空气承担，在电缆使用中又没有水树等现象产生，供电非常安全。如利用现有杆塔，用架空电缆换下裸铝导线，就更为方便，但这种电缆的主要缺点是电阝亢 大，在较长的送电距离中电压降落大，如采用升压措施，工程造价将成倍上升。现将电压为10kV导体截面为120mm2的不同相间距离电缆电阝亢 值的计算结果列于表2-2中。表 2-2 相间距离 mm 300 200 100 三芯电缆电缆电阝亢 Ω/km 0.27 0.25 0.20 0.10 从表2-2的计算结果可见：三芯电缆的电阝亢 值很小，在长距离送电中，如采用三芯电缆，由于节省了升压措施，其工程造价比裸线的工程造价还便宜。这种三芯电缆是大节距绞合的三芯电缆，又称集束架空电缆（Bundle assembled cores for overhead system）。集束架空电缆将三根绝缘导体用大节距束绞，外包一层热收缩带，安装使用均非常方便。国外还有很多带支撑线的集束架空电缆，这样杆塔间距还可加长。集束架空电缆是有着很大的发展前景的。采用集束架空电缆时应注意这种电缆属于全绝缘系统，绝缘上应包一层外半导电层，使电缆绝缘的电场成径向分布，如果没有外半导电层，电缆表面将产生强烈的电晕，在晚上可以看到明亮的光环。在阴雨天还伴有放电的声音。在国标GB 14049中，该电缆一定要在例行试验中进行局部放电试验。三、架空电缆张力特性的研究设计[4] 1. 架空电缆张力和弧垂架空电缆的张力完全由导体或支承线承担，绝缘机械强度一般忽略不计，因此在选用导体前，必须作好电缆的弧垂张力计算，并采用适当的跨距（或档距）。 ⑴ 电缆重量计算 W1=W11+W12+W13+W14 其中：W11，W12，W13，W14分别为导体，内半导电层，绝缘和外半导电层重量，如电缆结构中无内或外半导电层，可不计重量，结构尺寸可参照有关国家标准进行计算，最后算出电缆单位长度重量W1。 ⑵ 冰雪重量计算 W2=0.9π（D+t）t 其中：W2——单位长度电缆上冰雪重量 D——电缆外径 t——冰雪厚度（取t=6mm） ⑶ 风压负荷计算 W3=αKSV2/16 其中：W3——单位长度电缆上风负荷 kg/m α枣不均匀系数 取α=0.85 K——空气动力系数 取K=0.7 V——风速 V=32m/s（12级台风） S——受风面积 m2 ⑷ 架空电缆的合成荷重 W=[（W1+W2）2+W3 2] -0.5 在某些地区如华南区可不考虑冰雪负荷，长江以北地区不一定考虑12级台风等，均应在设计时全面考虑。按国标GB 14049级出的导体承载能力选用时，对一般地区的安全系数为2.5，对城市的主要街道，工厂及人口稠密地区的安全系数不应小于3.0。 ⑸ 弧垂、张力和跨距公式为： D=T [ Ch（WS/2T）-1 ] /W 式中：D——弧垂；S——跨距；T——水平张力。在上式中如欲求解S值时，应采用牛顿选代法计算。 ⑹ 不同环境温度下弧垂、张力计算为： △L=α（T-TO）L 式中：△L——不同温度下架空电缆的变化值； L——初始安装时电缆长度； α——导体线胀系数对铜、铝导体分别为17和23 （10-6 1/℃）； TO,T——为初始温度和最终变化温度。 ⑺ 悬链常数计算 YO=T/W 其中：YO为不同导体的悬链常数，单位为m。 T为张力，W为单位长度电缆合成荷重。不同导体的悬链常数值见表3-1。表 3-1 名 称硬铜硬铝铝合金悬链常数 YO 4012 5670 9806 2. 架空电缆不同导体结构计算结果分析表3-2，表3-3为不同导体温度、弧垂、张力时的计算结果。表3-2 JKYJ，JKLYJ 6/10kV单芯120mm2 跨距S=30m 导体温度 ℃ 导体材料悬链常数 m 弧垂 m 张力 kgf 张力利用率％ -10 硬铜硬铝 781 532 0.144 0.210 1423.6 621 100 100 +20 硬铜硬铝 256 213 0.440 0.528 476.2 255.6 33.3 41.8 +90 硬铜硬铝＊ 146 124 0.770 0.910 184 60.8 12.9 9.8 注：＊硬铝导体当然是不能用到90℃的表3-3 JKYJ、JKYJLH 6/10kV单芯120mm2 跨距S=100m JKYJL 6/10kV 三芯120mm2 +95mm2 跨距S=100m 导体温度 ℃ 导体材料悬链常数 m 弧垂 m 张力 kgf 张力利用率％ -40 硬铜铝合金硬铝－钢芯支撑 781 939 991.5 1.6 1.33 1.26 1428.6 1080 3619 100 100 100 +20 硬铜铝合金硬铝－钢芯支撑 495 475 576 2.53 2.63 2.17 920.7 570 1872 64.4 52.7 51.7 +90 硬铜铝合金硬铝－钢芯支撑 380 345 521 3.29 3.63 2.4 478.8 179.4 1693 33.5 16.6 46.8 从表3-2可见： ⑴ 硬铜线在跨距30m时的各项参数比硬铝线参数好些，因铜的膨胀系数较小。 ⑵ 导体温度最低为-10℃时，适合长江以南地区各城市，铜铝导体均可应用，如果不希望跨距在90℃时达到0.9m左右，可适当降低架空电缆的工作温度。 ⑶ 硬铝导体即使在12级台风影响下，张力利用率约为42％左右，仍有一定的安全裕度，硬铜导体则更安全，就是杆塔断裂，导线仍可继续送电。从表3-3中，跨距达100m时的计算结果表明： ⑴ 跨距达100m，在室温20℃时，三种结构的弧垂约在2.17～2.63m之间，和瑞典ASEA计算结果相近，弧垂为跨距的2.5％左右。 ⑵ 采用95mm2钢芯作支撑时，由于支撑线不通电流。最高温度为环境最高温度40℃，最大弧垂为2.4m，这是支撑线较其他结构为优的最重量理由。 ⑶ 在100m大跨距送电线路中，一般均采用支承式结构，如美国的Hendrix[5]送电线路或ASEA的铝合金结构，均有一定优点，如采用铜导体结构，价格就太贵了。 ⑷ 瑞典ASEA的大跨距铝合金结构，最大工作温度为65℃。这样可将弧垂限制在3m以下。为此架空电缆如采用交联聚乙烯绝缘的工作温度可达到90℃，但不一定要使用到90℃，架空电缆的导体在整个电缆成本中占着很大的比重，根据工程需求的特点，应慎重考虑选用。四、架空电缆的绝缘特性及其研究试验[4] 1. 架空电缆的光老研究 1kV架空绝缘线缆（线束）的绝缘厚度是按耐候和耐机械特性选用的，如采用黑色耐寒聚氯乙（PVC），高密度聚乙烯（HDPE）或交联聚乙烯（XLPE）时，绝缘厚度一般均选用1.2mm左右。毋需过多地考虑其绝缘水平，绝缘中碳黑含量可高达2～2.5％，其耐候特性（光老化指标）是没有问题的，10～35kV等级电缆绝缘，除必须满足较高的电气性能要求外还要求有很好的耐候性能，才能长期地在日光辐照下安全地工作，高分子材料在日光下长期暴露，其碳氢键就会断裂分解，绝缘表面就变得粗糙甚至开裂，最终使绝缘损坏失效。IEC-68对大气光辐照能量测定为1.12kW/m2±10％，并测定了光辐照的各单式光谱组成及波长。表4-1为测定结果，并列入了IEC-68标准。表 4-1 光谱范围超紫外光B 超紫外光A 可 见 光红外光波长 ×10-9m 辐射能量 W/m2 误差百分比 ±％ 280～320 5 35 320～400 63 25 400～500 520～640 640～780 200 186 174 10 10 10 780～3000 492 20 注：波长短于300×10-9m的超紫外光达到地面的能量已可忽略不计高分子绝缘材料，完全可以把表4-1中列出的能量占94％的可见光和红外光拒之门外，因其波长大于400×10-9m，是无法渗入高分子聚合物内部的，波长小于300×10-9m的超紫外光，经过大气层入射到地球表面时，其能量已衰减到可以忽略不计的地步，约占能量6％的超紫外光A，俗称VA光对高分子聚合物有较为严重的危害程度，VA光完全可以渗入绝缘内部，在长期作用下，使高分子裂解，如果绝缘内含有2％及以上的碳黑，就完全可以阻止VA光的入侵，但对10～35kV等级电缆的电气绝缘性能来说是不允许的，tgδ会激烈地升高。表4-2为黑色XLPE绝缘料中碳黑含量和介电性能的试验结果。表 4-2 碳黑含量 ％ 0 0.5 0.7 1.0 2.0 体积电阻 Ωm 介电常数介质损失角正切 1×1016 2.00 4×10-4 7×1015 2.05 6×10-4 5×1015 2.12 8×10-4 1×1015 2.23 1×10-3 6×1013 2.49 4×10-3 从表4-2试验结果可见，交联电缆绝缘中碳黑含量较高时，介电性能就要下降，如碳黑含量在0.5～1％时就有较好的介电性能。为解决光老化和电气性能之间的矛盾，我们采用了粒径为20～100nμ的碳黑，且均匀混和好，即使碳黑含量为0.5～1.0％时，仍具有很好的光老化性能，仍可阻止粒径（即波长）为300～400 nμ的光子进入高分子绝缘之中，从而不致使碳氢健折断和绝缘裂解。目前已找到一种在绝缘中碳黑含量少的超细高分散度碳黑，以满足电气性能和光老化性能的共同要求。光老化试验是采用法国NFC-33-209[6]试验标准，并在国标GB 14049中采用了这项光老化试验方法。试验共进行42天（1008小时）分别计算504小时及1008小时后电缆绝缘试样的抗张强度和伸率变化率，试样经1008小时老化后，绝缘的抗张强度和伸长率，应不低于原始值的30％，经504小时老化后试样与经42天老化后试样对比，则应不低于15％。试验结果见图4-1：（试验数据主要是美国UCC公司提供）[7]。在图4-1中：AA－AA线为试验合格线（试验的临界曲线），在曲线下方为不合格产品，上方是合格产品。 aa－aa线为PE绝缘+2.4％碳黑 bb－bb线为PE绝缘+0.5％碳黑 cc－cc线为XLPE绝缘+0.8％碳黑 dd－dd线为XLPE绝缘+0.5％碳黑 ee－ee线为国产XLPE耐候绝缘料从试验结果可见：bb线是不合格的，因碳黑含量仅0.5％，同时PE绝缘本身的耐候性又不及XLPE，如碳黑加得过多，见aa曲线达2.4％，当然会合格了。cc曲线为XLPE绝缘加0.8％碳黑，性能较为理想，如果碳黑含量为0.5％时，试验虽合格了，但不大安全，dd线的下端将和AA临界相交时，就成不合格品了。Ee为国产料性能，试验结果也是比较好的。图4-1 不同材料研制的电缆在不同碳黑含量时的光老化曲线 2. 架空电缆耐电痕（Tracking）的研究试验[4] 架空电缆耐电痕试验，已列入国标GB 14049-93，是考核架空电缆绝缘的主要指标之一，如黑色耐候绝缘中碳黑含量较高时，则光老化性能就非常好，但电气性能就大为下降，但单芯架空电缆由于没有外半导电层，无法测量介损和局部放电，主要由耐电痕试验考核，光老化和耐电痕都要同时满足要求，这就是矛盾的统一，ASTM对电痕的定义为：由于电弧产生痕迹的过程，此电弧集有足够的能量。可产生一条或几条痕迹，最终可发展使绝缘表面烧坏，有实际使用价值，如对耐候绝缘中碳黑含量较多或绝缘性能不佳时，即使在很低的工作电压下也会使电缆绝缘烧毁，形成表面击穿的通道，这就是电痕。我们对各厂送来的各种架空电缆试样进行试验研究，并和美国UCC公司提供的电缆试样数值进行对比。图 4-2即为研究试验的结果：其中：曲线aa为本所推出的XLPE绝缘料研制的电缆 bb为进口菱克隆XLPE料生产的电缆 cc为早年本所测试的PVC绝缘电缆 dd为用PE护套料生产的电缆 ee为UCC公司提供的测试数据 ff为兰溪电缆厂用进口料研制的电缆图4-2 不同电缆绝缘电缆的耐电痕试验从图4-2试验结果可见：在AA临界曲线（101次）以下的产品均为不合格品，如PVC绝缘的碳黑含量为零，即cc曲线的耐电痕次数还不到50次，dd曲线为PE护套料做的1kV电缆，其碳黑含量达2％以上，其耐电痕次数也很低。其它曲线均为XLPE标准的耐候料，其耐电痕次数均在101次以上，直至200～300次，完全符合国标GB 14049-93的规定要求。 3. 架空电缆绝缘运行试验及电蚀试验[4] 为了解电缆的长期运行情况，在上海电缆研究所内安装了近100m电缆试运行线路及全套金具附件，加上额定线电压及负荷电流，电缆穿越树枝，运行一年多。上海长期连续高温达36℃，平台上不通风处气温高达50℃左右，经过了严冬的寒冷和夏季高温考核，电缆的环境污染也较严重，前面为发电厂，东北角为化工厂，在运行的电缆上我们接上一个接地铜环，铜环处电场较集中，并可听到放电声（阴天），经过一年多的电蚀试验，平均每半年电蚀深度约0.5mm。由此可见，架空电缆绝缘表面，不能和固定的金属接地体接触，否则绝缘会在高场强下产生电蚀，数年之后，电缆将全部损坏。但在试验中电缆绝缘表面和幌动的树枝或枝叶接触时，则毫无影响。绝缘表面仍保持平整光滑。架空电缆经过1年的加速运行试验后，在1.73Uo下工作，如按寿命指数N值为9核算时，电缆的估计寿命，将超过三十年。五、电缆绝缘对人身安全的研究试验应上海供电局用电研究所要求：如人体触摸到带高压的电缆绝缘时，人身安全有否保障，对此进行了研究和试验工作。 1. 电缆及人体的等值回路阻阝亢 图5-1为电缆和人体的等值回路阻阝亢 示意图。图5-1 电缆和人体的等值回路阻抗在图5-1中：Z=ZR+ZC 电缆阻阝亢 （矢量） Z'=ZR'+ZC' 人体阻阝亢 （矢量）则：1/Z=1/ZR+1/ZC Z=ZR ZC/（ZR+ZC）其中：ZR，ZC为电缆的阻抗和容阝亢 ，均匀矢量值同理 Z'=ZR' ZC'/（ZR'+ZC'）按国标规定：交联电缆绝缘在工作温度下的电阻系数为1012 Ωcm，对10kV，240mm2绝缘厚度为3.4mm的电缆进行计算： ZR=ρln(D/d)/2πL=4.75×109Ωdm ZC=1/C=7.67×107Ωdm 其中：C枣电缆电容，C=420pF/m L——握手宽度 取L=10cm 因 ZR+ZC≈ZR 故 Z=ZR ZC/(ZR+ZC)=7.6×107Ωdm Z'=ZR'=104～108Ωdm 其中：ZR>>ZC ZC'>>ZR' 而人体：ZR'=104～106Ωdm 在10kV电压系统中，人体感应电压： △V=104～106(6000V)/7.6×107=0.79～79V 人体感应电流：△I=6000/7.6×107=0.079mA 2. 安全电压试验将电缆分别接入6/10kV，21/35kV系统，用数字电压表及电流表测量，表5-1为测量和计算结果。表 5-1 交流电压 kV 人体感应电压 V 人体感应电流 mA 计算值实测值计算值实测值 10 35 0.79～79 1.45～145 1～42 3～90 0.079 0.145 <1mA测量仪表读不出从上述计算结果可见，由于人体的电阻值不同，感应电压值也不同，人体电阻的最小值约为104Ω（湿手触摸），最高也不会高出106Ω。所以计算结果的范围较大，测量结果基本上和计算值相符见表5-1，不管人体电阻如何变化，测出的均为感应电压，在35kV系统中，用手触及电缆绝缘表面时，可发出放电火花声，在10kV系统中，手持金属体触及电缆绝缘表面时，才可看到微弱的火花，用不同内阻的电压表测量。感应电压也不一样，从计算结果还可看到，流过人体的电流极小，约在0.1mA左右，故在测量时采用普通的毫安表是读不出读数的，这样微小的电流对人体是安全的，按我国电气安全规程规定，流经人体1mA电流时，人有发麻感觉，电流达10～15mA时，人能够自动排脱，在20～30mA时，装置的安全开关应自动跳闸，人已很难自动争脱，在100mA时，能立刻致命。从上面计算和试验可见，架空电缆在系统中工作时，当人体或其他动物不慎触及电缆绝缘表面时，祗要电缆未击穿，对人畜均是安全的。在三芯集束架空电缆中，由于绝缘外有外半导电层，三相系统的等值电位趋近于零，如人体触及时，并无多大反应，是非常安全的。六、架空绝缘电缆铜铝导体的技术经济比较架空绝缘电缆和地下电缆的主要区别是：地下电缆的拉力和压力均由电缆外护层承担，而架空电缆却长期处在拉力作用下，为此我国电力规程中规定了裸铝导体的长期允许工作温度为70℃，如采用承载结构，按国家标准规定：采用交联绝缘的铜铝芯架空电缆，均可在90℃下长期工作。现将三种结构（铜导体为70mm2）的技术经济比较列于表6-1中。表 6-1 导体种类工作温度 ℃ 相同载流量时等效截面 mm2 导体外径 mm 导体用量 kg/km 半导电层用 量 kg/km 绝缘用量 kg/km 材 料总成本万元/km 铜导体带支撑铝导体铝导体 90 90 70 70 115 192 10 12.8 16.5 622.3 310.9 518.2 17.8 22.6 28.8 133.1 170.9 207.6 1.19 0.74* 1.13 注：＊支撑线成本未作统计从表6-1的计算可见：采用带支撑线的铝芯电缆最为经济，约为铜导体电缆成本的62％，如采用不带支撑的电缆，由于铝导体的工作温度较低，在相同电缆载流量情况下，铜芯和铝芯架空电缆的成本，已经相差无几了。七、结束语 1. 为安全起见，将现有杆塔上的裸铝线换成铝芯架空电缆，在不增加送电容量条件下，以采用铝芯架空电缆的工程造价最为经济。 2. 如要扩大电网容量，增加送电的电气和机械安全性能，以采用铜芯架空电缆为好，如从铝芯电缆的工作温度为70℃考虑，在输送相同载流量条件下，铜铝电缆的成本已基本接近。 3. 在长距离送电时，杆塔间距将增加至100m左右，以带钢芯支撑线的架空电缆最为经济，我国习惯上采用钢芯铝绞线结构，尽管该产品已不很先进，由于工程施工方便，在国内仍在大量采用。 4. 绝缘以采用耐候交联聚乙烯为最好，交联绝缘将取代其它一切绝缘，从光老化和爬电试验结果表明：耐候料中的碳黑含量以0.8～1.0％时较好，对变压器下引线电缆可适当降低碳黑含量到0.5～0.8％，对防止电缆爬电有较好效果，对光老化性能可能差一些，但在变压器附近使用的短段电缆，更换比较方便。 5. 架空电缆在运行中切忌和金属接地体作固定接触，经研究表明：电缆绝缘将以每年0.5mm的电蚀速度减薄，若干年后，电缆必将击穿，且易造成人身触电事故。 6. 从架空电缆对人身安全试验结果说明：祗要电缆绝缘没有破损，人畜万一接触到架空电缆时，也是没有多大危险的。参考文献： 1. GB 14049-93国家标准 2. 瑞典AXUS型10kV三芯铝合金架空电缆研究资料 3. 日本标准JIS C-107，C-3640 4. 上海电缆研究所架空电缆课题鉴定资料 5. 美国Hindrix 1～35kV架空电缆样本资料 6. 法国国家标准NFC-33-209 7. 美国UCC公司绝缘料及架空电缆试验资料 |
［xuesong 在 2010-7-20 18:09:28 编辑过］
［xuesong 在 2010-7-20 18:13:58 编辑过］
fyc8 --- 2009-12-12 23:18:43
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楼上上传的内容无法看，需要整理一下呢
benbenmao --- 2009-12-13 20:43:25
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实在看的太累人了 眼泪都流下了
wzy0910 --- 2009-12-14 09:06:43
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非常感谢！
wzy0910 --- 2010-06-30 09:26:19
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9515zly --- 2010-07-08 16:38:33
7
内容太多了。。。
mxsf1984 --- 2010-07-12 10:09:59
8
高人 佩服！