能通过汽车线耐低温、耐磨、耐热的PVC配方？ - 简版

mfdihswc
楼主
2009-04-14 21:02:45

请各位高手谈谈汽车线用的PVC配方

日本JASO D 611 -94里薄壁汽车线要求PVC能耐-40度低温和120度高温，以及通过刮磨试验，线材绝缘厚度约0.3mm，请各位谈谈，要达到这些要求都需要注意哪些方面？

cprbh
1 楼
2009-04-21 12:39:19
耐120度的PVC是不是要交联啊？好象普通的达不到这么高的温度等级吧。
方地圆天
2 楼
2009-04-21 13:17:09

你都不了解这种线的工艺,还要什么配方?PVC有这种配方吗?

mfdihswc
3 楼
2009-04-21 14:23:28

-40度和120度都是测试温度，UL105度胶料的老化测试温度还是136度7天呢。

mfdihswc
4 楼
2009-04-21 14:25:33

呵呵，这位兄弟，正因为我不懂我才要请大家帮忙啊！

不过还是谢谢您的支持！

cprbh
5 楼
2009-04-22 10:29:51
那你得说清楚具体要求，测试温度下怎么测试的？如果不知道怎么测试的谁会知道该注意哪些啊？
mfdihswc
6 楼
2009-04-22 21:08:24

5.6耐油试验 取长度约600mm的试样，两端各留出40mm，其余部分浸入50±2℃的试验油中，如图所示，经20小时后取出，自然冷却至室温，将试样绕在按表7规定直径的试棒上，再按第5.3（2）条规定进行浸水耐压试验。试验油为润滑油和煤油以等量混合绘成，润滑油应符合JIS K 2215中陆用1-3级中的1号润滑油要求，煤油应符合JIS K 2203煤油的要求，也可用等效的或更高级的煤油。

标称截面积 mm2

试棒直径 mm

0.3～1.25

75

2～5

150

5.7耐热试验 取长度约600mm的试样，两端各剥去约25mm的绝缘，如图所示，挂在按表8规定直径平放的试棒上，并在两端悬挂规定的负荷，放入温度为120±2℃通风的烘箱内经120小时后，留在原处冷却至室温。然后将试样在原来的试棒上进行反方向弯曲，再按第5.3（2）条规定进行浸水耐压试验。

标称截面积 mm2

试棒直径 mm

负荷 g

0.3～1.25

115

450

1.25～2

165

450

3

165

1350

5

225

1350

5.8耐低

［mfdihswc 在 2009-4-22 21:10:43 编辑过］

mfdihswc
7 楼
2009-04-22 21:11:59
低温试验 成品上取适当长度试样，放入-40±2℃低温箱内经3小时后，仍在低温箱内按表9规定直径的试棒上进行180度弯曲，如图所示，弯曲时间约10秒，将试样从低温箱内取出，再按第5.3（2）条规定进行浸水耐压试验。

标称截面积 mm2

试棒直径 mm

1.25～0.5f

75

8～2

150

30～15

255

100～40

455

5.9燃烧试验  在专用的铁制试验箱中试验，试验箱高610mm，宽310mm，深约360mm。喷灯口径约10mm，火焰高度要求约35mm。取试样约300mm使其水平放置，将火焰的外焰放在试样中间部分的下侧，30秒内使试样燃烧，然后移去火焰，观察试样燃烧程度。（如图所示）

5.10热收缩试验 取长度约200mm的试样，并在23±5℃的室温下测量并记录试样的实际长度，然后将试样放入150±2℃的热流通空气中，保持水平放置15分钟后，取出在室温冷却后测量试样绝缘体长度，计算出绝缘体收缩率。

5.11耐磨试验 按以下两种方法的任一种进行，但薄壁绝缘电缆2型和3型须按第（2）种试验方法进行。

标称截面积 mm2

最小耐磨耗值 mm

负荷重量

 g

0.3～0.5

457

450

0.75～0.85

535

450

1.25

560

450

2

305

1350

3

410

1350

5

510

1350

（1）磨砂皮拖磨试验法 试验在23±5℃的室温下进行，取长约900mm的试样，按下图所示固定使试样与砂皮接触，砂皮应符合JIS R 6251规定的150号G的要求，也可用等效的砂皮。施加荷重见下表，带子移动速度为1500mm/min，当导体与带子接触时，测量带子的拖磨长度。每进行一次测量后，将试样移动25mm，并按顺时针方向转90度再将其固定，重复进行上述试验。对一根试样就读取8个测量值，求得8个值的平均值，然后将低于该平均值的测量值再加以平均，此平均值即试样的耐磨耗值。

（2）水平往复刮磨法试验 试验在23±5℃的室温下进行，取长约750mm的试样，按下图所示将试样水平固定在试验台上，并施加一定的负荷重量，启动试验机，在10mm范围对试样进行轴向往复刮磨，速度每分钟50到60次往复运动，直至将绝缘体磨穿为止，记录下刮磨次数。每进行一次测量后，将试样移动100mm，并按顺时针方向转90度再将其固定，重复进行上述试验。对一根试样就读取4个测量值，最小值即为试样的耐磨耗值。

试验用的刮针材质和施加负荷重量按同客户协商要求。

kaka798
8 楼
2009-04-27 20:57:37
120度高温，一般低分子类可塑剂像邻苯二甲酸酯类已经过不了   需要用高分子类型的， 因为聚酯类型的可塑剂与一般可塑剂价差较大，可以选择二者并用。
zztongy
9 楼
2009-04-27 22:41:58
有点难度，但可以做到。可以问一声，您是干啥的吗？卖PVC的？还是？
mfdihswc
10 楼
2009-04-30 10:33:43
我们要做汽车线，需要买这种材料，如有能满足要求的请介绍一下啊！
mfdihswc
11 楼
2009-05-05 21:26:38
我们用105度的UL胶料做线测试过了，低温-40度和120度、耐油都没有问题，呵呵，我都有点搞不懂了，大家都说不容易过，我们的105度UL料怎么就通过测试了呢？
mamangfu
12 楼
2009-07-28 17:31:01

我公司有.

苏州兆丰塑胶有限公司

技术部       马忙福

地址：中国江苏省苏州市南湖路66号

Tel电话:86-0512-65680048

Fax传真:86-0512-65652958
MP：13375198087

型号Model

名称Name 

用途及特点

VS-80

80℃汽车薄壁线用PVC绝缘料

符合JIS C3406  ，JASO D611-94 ，SAE J1128 及同类标准

VS-105

105℃汽车薄壁线用PVC绝缘料

符合DIN 72551，VW60306-2005，LV112及同类标准

daijinlh
13 楼
2009-10-24 00:59:20

小公司的料能通过么？有没有这个能力啊？》

hitek
14 楼
2009-10-28 15:15:28

此料不难做，请看番禺米泽的测试报告。



zgd568
15 楼
2010-03-15 17:25:03
有汽车线标准
g923yf
16 楼
2011-01-20 12:41:30
这个要求我们公司测试可以过啊!你有需要可以联系我,我可以提供技术支持啊!QQ:401488441
sfyta
17 楼
2011-05-19 23:56:44
呵呵，真的在这里见到了久别的你！海特
gsg7
18 楼
2011-08-05 22:52:08
不难做的，树脂100钙25DOS10抑油剂40TOTM10其它适量
billma
19 楼
2012-07-26 11:14:47

gsg7:
不难做的，树脂100 钙25 DOS10 抑油剂40 TOTM10其它适量

抑油剂40 ，这个是什么东东？

ybbuupl
20 楼
2013-09-28 23:28:45

125度非辐照PVC汽车线专用料，电线电缆绝缘料是由多种材料配合加工而成，采用先进的高效双螺杆挤出技术，不用辐照就可以可以生产满足UL、VDE、CSA、 PS、JIS及GB等各种系列标准的PVC电缆料,光缆料,能为客户提供质量稳定的优质产品和专业水准的售后服务技术服务。'满足客户需求,不断提升客户满意度'是公司的质量方针。我们不但要求自己为客户提供满意的产品,还要求能适应市场的变化需求,为客户提供满意、周到的服务，使客户能从我们的售前、售后服务中体验到我们创造的更多的价值。有意电话联系郭立军：15387375360  电话：027-69819526传真：027-69819348



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