中国汽车连接器市场发展
 
一、前言
中国大陆从事连接器生产的企业有近千家，但从事生产汽车连接器的企业只有50家左右，其中具备大量生产规模的企业不足10家。中国汽车连接器生产企业80%分布在长江三角洲和珠江三角洲两地，浙江省拥有的企业数量最多。三资企业在当地汽车连接器生产企业中占到1/3。
三资企业在中国汽车连接器产业具有相当大的竞争力，如上海德尔福派克、南通友星、杭州新弛、上海意力速等厂商在生产规模上均大于当地本土性厂商。2004年，德尔福在上海新建了一个汽车连接器工厂，年产值可达10亿元，是目前中国最大的汽车连接器生产企业。本土性汽车连接器厂商的生产主要集中在河南天海、浙江余姚市汽车电器二厂、浙江合兴电子和四川华丰等企业，其中以河南天海的产值规模和企业实力最大。

(一)急速成长的中国市场
2004年，中国当地的汽车连接器市场规模为30亿元人民币，出货数量达到8亿只的规模，占当地连接器市场总量的8%～10%，低于全球连接器在汽车应用领域15%的平均水准。由于近年中国大陆汽车多以引进欧美车系和日韩车系为主，外国品牌占有当地汽车连接器的60%～70%市场占有率，国产组件只占有30%～40%的市场占有率。
当地车场所采购的连结器主要来自于AMP、Delphi、Yazaki、KET、Molex等国外厂商。中国汽车产量的高速增长也刺激汽车连接器的进口数量。目前，中国每年进口大约20亿元人民币的汽车连接器，约占当地进口连接器总值的25%，主要从美、德、法、意大利、日本和韩国等国家进口；在出口方面，主要是三资企业如上海德尔福派克、杭州新弛和上海意力速等公司为主，本土性企业较少以出口为主要经营方向。

(二)复杂的汽车连结器应用
一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。近年来，随着人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智能化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网络等，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。据估计，未来汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。以产品成本结构而言，中国大陆现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元人民币，相较于国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。

二、结论
中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外，其它尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高、本土化采购、成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。因此，未来中国大陆汽车连接器产业可望在外资企业不断的投资并且出口其在中国所生产的产品趋势下，成为汽车连结器的重要生产国家之一。