油墨印字作业指导书

一． 规范要领
1．生产前依生产计划领取相关之印字轮，核对无误后方可投入使用
2．油墨浓度依公司作业标准调试，生产中每隔30分钟加一次调配好的稀油墨（1：5），并同时用木棒搅拌。
3．成品线用母指大约1KG的力来回刮5次，若不脱落表明印字良好，线材温度保持60℃以上时易印字。
4．油墨与溶剂配比： 2：3。
二．常见印字不良情形及对策
1． 印字浮水印：
水未吹干：调整吹气口，保持线身干燥
油墨太淡：依作业标准调配油墨
另外：印字轮刻度太深也会引起浮水印，油墨调浓，刮片刮紧
2．印字不全：压线轮未调好，调整压线轮及导轮位置
放线架张力不稳定：调至合适稳定的张力
印字轮磨损：字轮
3．印字拉条：刮片磨损，重新更换刮片
油墨太浓：依公司标准得新调配油墨
印字轮磨损：更换印字轮
搅拌轮与印字轮距离太远：调整搅拌轮与印字轮之位置
4．飞油墨：平片没有夹心，重新调整耳片
油墨太浓：依标准重新调配油墨
印字轮也有损伤：更换新印字轮
印字轮边有干油墨（较厚）：停机清洗印字轮再用
5.印字模糊变形
油墨中有水：重新调配油墨
油墨太浓：重新依标准调配油墨
印字机转轴太紧：整修印字机
刮片太紧：调整刮片松紧度
印字轮与搅拌轮夹得太紧：调整印字轮与搅拌轮的距离
线身脏污有油分：排除空压机中的油水
6．无印字
油墨搅拌轮不转，查修电路
油墨槽内的油墨位置太低，添加油墨（2/3处）
油墨太淡，重新依标准调配油墨
线材未放置印字轮刻字的正上方，调整压线轮及导轮的位置
7．印字复印：油墨本身问题以及冷却不是和包装太紧造成。
针对所有外被线材一律使用公司指定的油墨
押出时线材过双层水槽，引起机中放水，整卷线材包装完成后打松。
三．其它事项
1．生产中由于线速过快，油墨槽中贱起来的油墨造成线材油墨污染，在生产中一般要用纸板将油墨槽盖起来
2．高速押出时，为避勉飞油墨，一定要装好耳片且位置要合适，太紧造成印字轮运轮不正常，太松无作用
3． 压线轮要压在与印字轮的水平切点上，刮片松紧度为20M/MIN之线速印字轮能轻松转动为宜，刮墨片与印字轮呈45o夹角时位置最佳。
4．印字机前后导轮与印字压轮应保持在一条直线上,此时线材才不易跳出压线轮.
5．刮墨片使用前细砂纸打磨会更耐用。

很不错的资料，但是感觉哪里有点问题，但是说不上来，我对印字机械还不是很了解，我等下查下资料，看看我感觉不对是在哪里出的问题

請問,有沒有CMR線材,CSA印字部分的要求

如有,請傳一份給我好嗎!

電子郵件是 LFzh168@yahoo.com

謝謝了

最好有电子文档形式的，那就更棒了

楼主辛苦了

很好的资料

谢谢楼主的分享，不知道谁有印字轮全部种类啊？发份来看：tanghua521@eyou.com

感谢楼主，不错的指导书很详细。

很详细的作业指导书，按照此操作就行。

楼主辛苦了

很好的资料

刮墨片用细砂纸打磨？磨哪个面呀？

为什么？