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FLR13Y 线材 热老化线材开裂 - 无图版
banzhu --- 2021-07-13 12:41:06
1
最近我司想想做FLR13Y的材料,但是生产出来的线材,热老化不合格,
热老化条件:150度,时间:1008小时, 然后再卷绕做耐压1KV 1分钟,要求:线材不击穿
但是我现在生产出的线材,最多的做5天左右(120小时)线材就直接开裂了。
请教下这个一般是什么问题?
机台:65# 模具: U14免对 线材规格:FLR13Y 0.35mm2(7/0.26) 外径:1.30
温度:210-230 材料:东洋纺
速度:80米/分钟
sunguiming --- 2021-07-13 14:02:02
2
CraneZhou --- 2021-07-13 14:12:34
3
CraneZhou --- 2021-07-13 14:14:34
4
CraneZhou --- 2021-07-13 14:21:56
5
游客 --- 2021-07-13 18:16:03
6
398947768 --- 2021-07-14 09:59:26
7
Mack123 --- 2021-07-14 10:16:09
8
398947768:材料就不对头,交联料整到210℃的塑化,有问题啊!
这不是交联料,是TPEE料
moveitgogo --- 2021-07-14 17:07:34
9
Mack123 --- 2021-07-15 12:11:24
10
moveitgogo:TPEE能过150C的老化了?真是厉害!
TPEE 可以过150℃老化
banzhu --- 2021-07-15 13:51:21
11
sunguiming:交联料的押出温度210-230?高的离谱!
不好意思没说清楚,是TPEE的材料,东洋纺 S-3001
banzhu --- 2021-07-15 13:51:45
12
CraneZhou:你这是东洋纺的什么料呢?
TPEE S-3001
banzhu --- 2021-07-15 13:52:33
13
CraneZhou:是不是TPEE,TPEE的话,你们现在的抗氧剂体系是什么
是TPEE的材料,具体的抗氧剂还是不是很清楚
banzhu --- 2021-07-15 13:52:58
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398947768:材料就不对头,交联料整到210℃的塑化,有问题啊!
是TPEE的材料
ming0324 --- 2021-07-15 16:42:11
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CraneZhou --- 2021-07-16 08:51:20
16
moveitgogo --- 2021-07-16 11:17:38
17
moveitgogo:Mack123:TPEE能过150C的老化了?真是厉害!
TPEE 可以过150℃老化
我看过Hytrel 7246 121C的老化,直接碎成渣。其它型号不知道,但不应该有质的区别。
CraneZhou --- 2021-07-16 14:31:33
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moveitgogo:moveitgogo:Mack123:TPEE能过150C的老化了?真是厉害!
TPEE 可以过150℃老化
我看过Hytrel 7246 121C的老化,直接碎成渣。其它型号不知道,但不应该有质的区别。
这个是150℃七个星期的老化,不对料改性肯定过不了
Mack123 --- 2021-07-17 16:23:37
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moveitgogo:moveitgogo:Mack123:TPEE能过150C的老化了?真是厉害!
TPEE 可以过150℃老化
我看过Hytrel 7246 121C的老化,直接碎成渣。其它型号不知道,但不应该有质的区别。
GB/T 25085.3-2020 附录NA 中对于汽车线温度等级D -40℃- 150℃ 使用的材料有 XLPO ETFE TPEE所以 TPEE 按标准来说 150℃ 3000小时老化都应该可以通过
CraneZhou --- 2021-07-19 15:46:56
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Mack123:moveitgogo:moveitgogo:Mack123:TPEE能过150C的老化了?真是厉害!
TPEE 可以过150℃老化
我看过Hytrel 7246 121C的老化,直接碎成渣。其它型号不知道,但不应该有质的区别。
GB/T 25085.3-2020 附录NA 中对于汽车线温度等级D -40℃- 150℃ 使用的材料有 XLPO ETFE TPEE所以 TPEE 按标准来说 150℃ 3000小时老化都应该可以通过 我猜他们是买的东洋纺的阻燃TPEE,这就是自己不做料只想做150℃线的公司的问题,在主流的150度料XLPO居多,这些可都是买的树脂再做抗老化改性的,这类改性厂才是直接对线缆厂,线缆厂自己没有料的加工产线想绕过改性厂直接买高端料来做线,熟不知东洋纺的TPEE是电缆料的共聚原料,最多会做阻燃改性,TPEE本身就比较耐热,加工温度也高,不能看着耐热级、汽车用、阻燃级别直接去做线,你如果是汽车内部耐温要求低的线,我觉得没问题,放在外面150度的耐温要求想做到就必须改性
banzhu --- 2021-07-20 09:32:53
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CraneZhou:Mack123:moveitgogo:moveitgogo:Mack123:TPEE能过150C的老化了?真是厉害!
TPEE 可以过150℃老化
我看过Hytrel 7246 121C的老化,直接碎成渣。其它型号不知道,但不应该有质的区别。
GB/T 25085.3-2020 附录NA 中对于汽车线温度等级D -40℃- 150℃ 使用的材料有 XLPO ETFE TPEE所以 TPEE 按标准来说 150℃ 3000小时老化都应该可以通过 我猜他们是买的东洋纺的阻燃TPEE,这就是自己不做料只想做150℃线的公司的问题,在主流的150度料XLPO居多,这些可都是买的树脂再做抗老化改性的,这类改性厂才是直接对线缆厂,线缆厂自己没有料的加工产线想绕过改性厂直接买高端料来做线,熟不知东洋纺的TPEE是电缆料的共聚原料,最多会做阻燃改性,TPEE本身就比较耐热,加工温度也高,不能看着耐热级、汽车用、阻燃级别直接去做线,你如果是汽车内部耐温要求低的线,我觉得没问题,放在外面150度的耐温要求想做到就必须改性
那就是说我们直接买材料不能达到我们的要去是吗?必须要求材料厂商将东洋纺的材料买回来后,依据我们的要求对材料进行改良,才能满足这个要求,是吗?
banzhu --- 2021-07-20 09:33:49
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moveitgogo --- 2021-07-20 09:37:01
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Mack123:moveitgogo:moveitgogo:Mack123:TPEE能过150C的老化了?真是厉害!
TPEE 可以过150℃老化
我看过Hytrel 7246 121C的老化,直接碎成渣。其它型号不知道,但不应该有质的区别。
GB/T 25085.3-2020 附录NA 中对于汽车线温度等级D -40℃- 150℃ 使用的材料有 XLPO ETFE TPEE所以 TPEE 按标准来说 150℃ 3000小时老化都应该可以通过
有成功的料推荐吗?我也想用这种耐高温还不用辐照的材料。
yzc998 --- 2021-07-21 11:43:21
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ZS013244 --- 2021-07-21 11:47:13
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CraneZhou --- 2021-07-21 14:05:54
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banzhu:现在有哪家材料能买满足这个要求吗?可与我联系,谢谢!
你加我微信,我给你推一家做TPEE电缆料的。微信:wowcrane
banzhu --- 2021-07-21 15:49:55
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banzhu:CraneZhou:现在有哪家材料能买满足这个要求吗?可与我联系,谢谢!
你加我微信,我给你推一家做TPEE电缆料的。微信:wowcrane
好的,谢谢!
68583812 --- 2021-08-19 20:10:47
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68583812 --- 2021-08-19 20:12:14
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banzhu:最近我司想想做FLR13Y的材料,但是生产出来的线材,热老化不合格,
热老化条件:150度,时间:1008小时, 然后再卷绕做耐压1KV 1分钟,要求:线材不击穿
但是我现在生产出的线材,最多的做5天左右(120小时)线材就直接开裂了。
请教下这个一般是什么问题?
机台:65# 模具: U14免对 线材规格:FLR13Y 0.35mm2(7/0.26) 外径:1.30
温度:210-230 材料:东洋纺
速度:80米/分钟
68583812 --- 2021-08-19 20:57:33
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banzhu:最近我司想想做FLR13Y的材料,但是生产出来的线材,热老化不合格,
热老化条件:150度,时间:1008小时, 然后再卷绕做耐压1KV 1分钟,要求:线材不击穿
但是我现在生产出的线材,最多的做5天左右(120小时)线材就直接开裂了。
请教下这个一般是什么问题?
机台:65# 模具: U14免对 线材规格:FLR13Y 0.35mm2(7/0.26) 外径:1.30
温度:210-230 材料:东洋纺
速度:80米/分钟
68583812 --- 2021-08-19 21:01:39
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68583812 --- 2021-08-19 21:15:16
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banzhu:现在有哪家材料能买满足这个要求吗?可与我联系,谢谢!
我们的TPEE材料已经能过150℃ 1008小时,正在考评3000小时。68583812
mancinic --- 2021-08-26 13:47:06
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mrwjc --- 2021-10-29 15:57:57
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mrwjc --- 2021-10-29 16:02:08
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mrwjc:FLR31Y 本身材料就是TPEE,耐温150°,正常3000h没问题,主要用在汽车灯泡线上,也不是交联料,正常塑化就是220左右。应该本身料有问题
说错了 是13Y,31Y是TPES,我之前做过海拉灯泡线认证 知道有一款料可以用,联系我QQ1078113825
banzhu --- 2023-02-10 16:10:32
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yzohin --- 2023-03-16 13:30:16
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游客 --- 2023-03-18 10:58:54
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