请问挤压式和挤管式对挤出的绝缘的性能是否会有不同，比如热延伸、热收缩、绝缘电阻.....

挤出绝缘：哪些类线材采用挤压式会更用优越性，哪些类线材采用挤管式会更用优越性

还请晓得的高工能不吝赐教，谢谢！

amjjamjj:

1.绝缘性能应主要取决于绝缘材质,厚度,塑化优良性等

2.挤压或挤管的选择因素较多,高频,通信类线材主要考量外观(同类型的产品有使用挤管,半挤管,也可能有挤压式)  而电力,特种电缆则主要考量性能(如矿用电缆,中高压绝缘采用挤压式，低压力缆多采用挤管式)

3.挤管式材料用量相对少且易控制,挤压式反之

4.厚度大的多采用挤压,半挤压,厚度薄的多采用挤管

供参考!多去车间现场/机台看看,理论结合实际才能知其然而知其所以然..

好的，非常感谢！

jintaolq:

1.挤压的一般 我接触到的 单芯、两芯-四芯的 不绕包 挤出护套会比较紧 配模要准 模套基本等于护套外径 模芯比成缆外径大0.1-0.2 看成缆外径 外径小则余量放的小 外径大要放大一点 芯线要过粉或者过油 起到隔离作用 便于护套剥离 挤压的可以通过调节模芯的对摸距离调节压力 模芯往内顶则压力变小 不易偏心 往外调压力增大 但是调的多了离模套远了可能造成偏心

2.半挤压 模芯带有壁厚比较薄短挤管 模套选择和挤压式的一样 同样可以通过调节模芯 改变挤塑压力 但是压力是小于挤压式 

3.挤管式 因为挤管模芯 是有嘴的 嘴的壁厚会让护套有一个拉伸 配模套就和挤压的不同要加上嘴的壁厚去算 挤出护套比较松一点 但是不宜偏心 挤比较薄的护套外观也会很好 但是挤压的 因为挤出的紧 挤出厚度薄的话外观会很难看 有节距纹 半挤压的效果在这两者之间 

以上是我个人观点 我也算新手 一点经验 提供给你参考

谢谢

yphang:

个人认为汽车线：1.要求气密性试验的，纵包绕包的护套线，普通单芯线，一般用挤压模具

             2.编织屏蔽的，一般用挤管模具；

谢谢

lgzh63:

同样的加工条件，挤压式绝缘的热收缩性能优于挤管式。

谢谢

CSDLC:

对我加工工艺要求大的绝缘材料；比如说高温交联聚烯烃汽车线的料，需要导体预热，如果你用挤压式绝缘但是没有预热，在速度较快时候靠近导体的绝缘会快速结晶，但是模口挤压出的绝缘由于压力大又会打破刚刚结晶的部分，造成靠导体的绝缘不稳定，这样会使热延伸和断裂伸长率不合格。  如果你用挤管式，与导体靠近部分的绝缘快速结晶后不会被打破，虽然有内应力存在 但是只要用温水分段冷却的话热延伸还是容易过的

不单单只是加热 结晶体的绝缘料 也不能够 用水急冷 急冷却也会影响到性能 甚至绝缘开裂