汽车环保铜合金的特细导线.

如何降低线径，使低线径的导线既能满足信号传输的要求，也能满足压接的拉伸强度，端子**的柱力等是特细铜导线普遍使用和更广泛推广的关键问题。为了满足机械性能的要求，在铜导线中增加合金同样是决此问题的方法。CuSn、CuAg、CuMg 和铜包钢是这几年来各线束生产厂家青睐的产品。

以0.35mm2导线与铜合金0.13mm2的导线为例，其电气性能相差不多，但是重量减少了60%，整体外径也下降了20%。这些数据显示了其优秀的市场前景和经济效益。但是，并不是意味着0.13mm2的铜合金导线可以完全替代0.35mm2的铜导线。了解物理的都知道，金属的承载电流能力随温度而变化，而且这种变化随着电阻的增大而更加明显。一般来说，110度以下的环境中，0.35mm2的铜导线和0.13mm2的铜合金导线的性能差异不大，可以再信号线中替换。所以，这就制约了0.13mm2导线的使用环境.内可以普遍使用，但是发动机舱内就需要根据所处位置仔细计算使用了。

至今为止很多厂家都需找到了很好的资源。

稳定性要求高的当前用的比较多：日本的古河，比利时的拉姆菲尔

稳性性要求不高的国内都可以解决