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矿物质绝缘电缆在轨道交通中的应用 - 无图版

baoyu5166 --- 2015-05-06 10:31:01

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  目前,矿物质绝缘电缆被广泛用于核电站、冶金、化工、矿井、航天、高层建筑、机场、码头、地下铁道等客流集中场所,用以保障火灾情况下消防水泵、消防电梯、重要负荷、应急疏散指示、以及防、排烟系统等重要消防设备用电。

  在我国轨道交通建设中,重庆轻轨二号线为较早使用矿物质电缆的轨道交通工程,在二号线、三个地下车站,所有消防主要负荷的电气线路均采用了矿物质电缆:包括隧道风机、射流风机系统电源以及气体消防、应急疏散照明及指示电源等。

  对于一般有机物电缆敷设的应急照明、疏散指示电气线路,由于电缆本身防火性能相对较低,工作时间难以保证,火灾状况下很难满足设备有效时间正常供电的要求。而应急照明自身配备所备的蓄电池,随着年限的增加,其寿命大大降低,工作时间普遍相对减小,市场上产品规格多样,且品质不一,蓄电池正常工作时间难以确保。应急照明一旦熄灭,站内必然将产生恐慌,人员相互拥挤,疏散通道不畅,后果将不堪设想。

  轨道交通建设中,电缆的阻燃性能是站内设备电缆选用的主要性能指标之一,所选电缆的防火性能不一,就能显现其在火灾状态下的巨大差异。由于轨道交通车站人流集中,人员区域密度较大,设计初期所考虑的火灾状况下人员的疏散问题是非常重要的。然而,火灾事故所引发的“二次灾害”其危险性和造成生命财产的损失比火灾本身更大,火灾事故的人员伤亡多是因毒气、烟气窒息致死。一般有机电缆由于其绝缘材料为有机物质,其本身耐火温度不高,防火性能相对较差。在火灾状态下,聚氯乙烯绝缘电缆燃烧后带有大量的CO、CO2和氯化物,部分电缆燃烧后的还含有溴化物、氟化物和硫化氢,这些物质对人的危害很大。同时,燃烧后形成的固体微粒散布在空气中形成烟雾,一方面影响站内人员的逃生,另一方面大量的烟雾存在也为消防人员实施营救带来极大的障碍。
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