［江南狼 在 2007-5-24 8:27:11 编辑过］

你在这个论坛里好好找下，有很多讨论关于模具配置的问题！

http://www.dxdlw.com/ShowPost.asp?ThreadID=2658

对论谈里有

这个你看看

该类电缆必须采取挤压式模具挤出；在模具的设计上除了照顾各台车机头的特点外，还应注意以下几点（模具图见附件）：

a、模芯的孔径d一般比线径大0.2～0.3mm,太小线芯过模困难且线芯容易损伤，太大偏芯不容易调整还会引起模芯倒料；

b、模芯的承线区l在3～5mm左右，该区长度太长也会引起线芯过模困难及线芯损伤，如承线区不能缩短应适当增大模芯的孔径d；

c、模套的孔径D一般应与线芯的绝缘外径一致，可以适当大一些但不可以过小；

d、模套定径区L的长度一般在4～6mm之间，太长了胶料压力过大偏芯难调，过小压力不足绝缘包的不紧密，且容易受挤出压力波动的影响而出现外径粗细不均；

e、模芯模套间的装配位置应是模芯承线区的前端离模套定径区的后端约2～3mm；过长会引起导体上压力过大及偏芯，太小则机身机头压力大而定径区内压力过小、出胶量小甚至会完全没有料流出（堵料）； 

上面说得不错，关于押出模具有计算方法(应该有引落比及相关信息，不同材质模具设计就不一样)，你可找你的设备供应商提供或做模具提供。

（D大/d大`）（/D小/d小）=K

当K＞1时，紧包

当K＜1时，松包

当K=1时，平衡拉伸

（D²大-d²大）/（D²小-d²小）=S

D大—模套内径

d大`—模芯外径

D小—成品电缆外径

d小—线芯外径

K—配模系数

S—拉伸比