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汽车电线测试操作规范
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:33:37
1#

         
汽車電線 電線
測試操作規範
SAE
(九)
版本:  頁數:  
編寫:  日期:  
審核:  日期:  
批准:  日期:  
         
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:34:22
2#

  
(SAE)
9-1 硬度測試False
    (HARDNESS TEST)
9-2 抗張強度及延伸率False
    (TENSILE STRENGTH AND ELONGATION TEST)
9-3 老化測試False
    (AGEING TEST IN AIR OVEN)
9-4 撕裂強度False
    (TEAR STRENGTH TEST)
9-5 耐擠壓測試False
    (PINCH TEST)
9-6 溶劑兼容性測試False
    (FLUID COMPATIBILITY TEST)
9-7 汽車線燃燒測試False
    (FLAME TEST ON CABLE)
9-8 套管(VW-1)燃燒測試False
    (VW-1 TEST ON TUBE)
9-9 套管冷彎測試False
    (COLD BEND TEST ON TUBE)
9-10 耐磨測試False
    (ABRASION RESISTANCE TEST)
9-11 耐電壓測試False
    (DIELECTRIC TEST)
9-12 汽車電線冷彎測試
    (COLD BEND TEST ON CABLE)
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:42:36
3#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)    
硬度測試
(HARDNESS TEST)
1. 標准來源:
         ASTM D 2240-03
         MIS-D-0004
    適用范圍﹕所有產品
         
2. 測試設備:
2.1   TYPE A DUROMETER
2.2   秒表
2.2   UL老化爐
3. 試樣制備:
3.1   對于來料膠料﹐使用壓制的塑膠板
3.2   對于成品套管﹐將成品切成几塊﹐層疊起來直到足夠厚度(6mm)。化后試樣須
      經過102°C X 70hrs的老化處理后再切片。
3.3   所有測試必須在擠出或者交聯24小時以后進行。
3.4   所有試樣必須在23±2°C ﹐相對濕度50±5%條件下至少放置4小時
4. 測試方法﹕
4.1   制備試樣﹐將塑膠板或者成品套管放置在實驗室里至少4hrs。
4.2   對于塑膠板﹐參照硬度計作業指導書26-I0022進行硬度測試﹐結果供參考。
4.3   對于成品套管﹕
4.3.1    將套管切成大小相近的片狀﹐層疊在外徑為6mm的鐵棒上直到總厚度超過6mm
4.3.2    將硬度計垂直放在試樣上﹐加上負載1kg。同時開始計時。
4.3.3    15秒種之后立即讀取主指針讀數﹐作為試樣硬度的測量值。
4.3.4    5個試樣重復進行4.3.1~4.3.3測試﹐共測量5個數據﹐取平均值作為該成品的硬度值。
5. 合格標准
5.1   對于塑膠板﹐測量值落在要求范圍內
5.2   對于套管成品﹕
5.2.1 化前硬度測量值落在要求范圍內。
5.2.2 化后硬度變化在A10以內。
6. 注意事項﹕
6.1  施加負載砝碼一定要保証重心落在壓針的正上方。
6.2  對套管成品進行測試時﹐一定要保証壓針垂直于試樣。
6.3  測試報告上須注明硬度計壓腳的類型
6.4  測試成品的結果可能會有比較大的偏差﹐只能作為參考值使用。
6.5  硬度計的使用參照硬度計作業指導書26-I0022
6.6  測量值與其他硬度計有差異時應該查明雙方的壓腳類型﹐不同類型結果可能會有差別。
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:44:03
4#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)   
抗張強度及延伸率測試
(TENSILE STRENGTH AND ELONGATION TEST)
1. 標准來源:
         ASTM D 412-98a
    適用范圍﹕SAE電線﹑汽車套管﹑塑膠料
2. 測試設備:
2.1   數顯拉伸儀
2.2   密度儀
2.2   鋼尺
3. 試樣制備:
3.1   所有試樣須在交聯或擠出24小時后才能進行測試。
3.2   對于成品套管﹑電線﹐盡量使用ASTM DIE C 啞鈴試樣﹐無法用啞鈴樣時使用直接試樣﹐
      即管狀試樣(約10mm)﹔對塑膠料使用注射板沖壓啞鈴試樣。啞鈴試樣厚度1.3~3mm
3.3   在試樣中間做距離25mm的標志線
4. 測試條件﹕拉伸速率﹕
4.1SAE電線﹕50mm/min汽車套管﹕500mm/min
塑膠料﹕500mm/min﹔延伸率小于20%時用50mm/min﹔仍然小于20%時用5mm/min
4.2    測試溫度為23°C時應在23±2°C ﹐相對濕度50±5%條件下至少放置3小時
4.3    測試溫度不為23°C時應在對應溫度下預熱(冷)10min﹐且預熱(冷)時間必須一致。
5. 測試方法﹕
5.1    按要求制備試樣﹐并按規定條件要求放置足夠的時間。
5.2    測量試樣的尺寸﹑密度﹐計算試樣的截面積。
5.3    將試樣對稱垂直的固定在夾具上,標志線與相鄰夾具的距離不大于13mm.
5.4    按設定的速度拉伸試樣,直至斷裂,量取斷裂前的一瞬間標志線的間距H1,
              讀取斷裂時的拉伸力F.若試樣在夾具內斷裂且其計算值又低於規定的最
              小值,則該試驗結果無效, 應用另一試樣重新測試.
6.數據處理:
6.1 管狀試樣截面積計算(比重法):
A=M/DL
A:管狀試樣截面積M:試樣重量
D:試樣密度 L:試樣長度
6.2 管狀試樣截面積計算(直接法):
A=0.7854(D2-d2)
D:外徑d﹕內徑
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:45:52
5#

6.3 啞鈴試樣截面積計算:
A=w X σ
w﹕試樣寬度σ﹕試樣厚度
測量試樣中點和兩個標志線處共3點取中值作為σ
6.4 抗張強度計算:
P=F/A
F---試樣抗張力          
A---試樣橫截面積        
6.5 延伸率計算:
E=(H1/H0-1)×100﹪
H0---拉伸測試前試樣上標志線的間距    (精確到1mm)
H1---斷裂時試樣標志線的間距          (精確到1mm)
6.6   每次測試至少3個試樣﹐取平均值作為試樣的抗張強度和延伸率。
以下兩種情況需要取5個試樣的中值﹕
1.3個試樣中有1個或2個不符合要求
2.仲裁實驗
             
7.合格判定標准
P≧規定值
E≧規定值
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:47:21
6#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)     
老化測試
(AGING TEST IN AIR OVEN)
1. 標准來源:
        ASTM D 537-99ASTM E 145-94
        ASTM D 412-98aESB-M4D103-A
        SAE J1128
    適用范圍 :汽車電線﹑套管﹑塑膠料
2. 測試設備:
2.1 高溫箱,換氣量50~200/hr
2.2 顯微拉伸儀
2.3 比重儀
3. 試樣制備:
3.1 除3.2外,試樣制備參照抗張強度及延伸率測試.
3.2 老化后,在試樣中部做二條間距為25mm的標志線.
4. 測試條件:見下表
SAE 電線汽車PVC套管
線型老化時間(H)老化溫度(℃)老化溫度﹕102±1.0
TWP,GPT,HDT168110±2.0老化時間﹕70小時
STS,HTS168110±2.0
TXL,GXL,SXL168155±2.0
TWE,GTE,THE*168150±2.0塑膠料﹕
* 試樣須在測試溫度下放置24小時并測量老化條件根據需要給出
化前抗張強度和延伸率后才進行老化測試
化后不再進行化前的性能測試
5. 測試方法:
5.1 按照試樣的要求,選擇老化時間和溫度﹐將老虎爐預熱穩定.
5.2 將試樣垂直掛在高溫箱內,不可接觸箱壁,試樣間相隔至少20mm.
5.3 老化結束后,取出試樣放置在室溫下冷卻至少16Hrs.
5.4 參照物理性能測試方法,測試老化后的抗張強度與延伸率.
       對汽車套管還要參照硬度測試測試方法測試化后硬度﹐以及冷彎
5.6 計算抗張殘率和延伸殘率﹐或者抗張﹑延伸的變化率﹐硬度的變化量。
5.6.1 抗張殘率計算方法﹕
抗張殘率=P2/P1 X 100%抗張變化率=抗張殘率-100%
P1:化前抗張強度P2:化后抗張強度
5.6.2 延伸殘率計算方法﹕
延伸殘率﹕E2/E1 X 100%延伸變化率=延伸殘率-100%
E1:化前延伸率E2:化后延伸率
6.     合格標准﹕各項要求符合要求值(見規格書)
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:48:05
7#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)    
撕裂強度測試
(TEAR STRENGTH TEST)
1.標准來源﹕
                  ASTM D 624
                  適用范圍﹕汽車套管用塑膠料。
2.測試設備﹕
2.1   顯微拉伸儀
2.2   對應刀具
2.3   游標卡尺
3.試樣制備﹕
3.1   用對應塑膠料注射成2.3±0.1mm厚的平板﹐標明流體流動方向。
3.2   用ASTM DIE C切刀分別沿著流體方向和垂直方向分別沖壓出3pcs試樣。
4.測試條件﹕
4.1       拉伸速度為﹕500mm/min
5.測試方法﹕
5.1   按要求制備試樣﹐測量試樣厚度。
5.2   將試樣夾在固定在夾具上。
5.3   按設定的速度拉伸試樣,直至斷裂,讀取拉力最大值。
6.數據處理:
6.1   按以下公式計算每個試樣的撕裂強度。
TS=F/d
TS---撕裂強度   ﹐約略到0.1kN/m
F---最大拉力         ﹐約略到0.01kgf   
d---試樣平均厚度 ﹐約略到0.01mm
6.2   每個方向分別取平均值作為該方向的撕裂強度。
7.判定標准:
             每個方向上的撕裂強度大于規定值(見規格書)
8.注意事項:
8.1   沖壓試樣時一定要保証完全把試樣切下﹐試樣周邊不允許出現毛邊。
8.2   不同方向上的撕裂強度可能會有較大的差異﹐測試過程一定要標明每個試樣的流體方向。
8.3   如果斷裂地方不在缺口處﹐則該試樣無效﹐須重新取樣。
8.4   報告上須注明每個撕裂強度的方向。
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:49:07
8#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)        
耐擠壓測試
(PINCH  TEST)
1.標准來源﹕
                  SAE  J1128
                  適用范圍﹕汽車電線。
2.測試設備﹕
2.1   擠壓試驗機 
2.2   萬用表
3.試樣制備﹕
        從成品上取長約600mm的套管
4.測試方法﹕
4.1   取成品線900mm﹐一頭去除絕緣露出導體約25mm。
4.2   調節重錘使得左右平衡﹐壓頭對支持棒沒有壓力。
4.3   將試樣固定在夾具上萬用表開到測量導通檔﹐一頭連接導體﹐另一頭連接機器支架。
4.4   以每5~6秒200g的速度均勻往支架上添加砝碼直到萬用表報警。
4.5   記錄報警前的挂重。
4.6   將試樣往前移動約50mm并旋轉90度﹐重復進行4.3~4.5共4次。
4.7   取四個讀數的中值作為試樣的抗擠壓強度。
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:49:54
9#

5. 合格判定標准:抗擠壓強度大于下表對應值。
SAE Wire Size No.SAE Cable Type
TWPGPTHDTSTSHTSTXLGXLSXLTWEGTETHE
(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)(Lb)
242.6     5.0   3.3   
222.6     6.0   3.3   
203.3 5.0 9.0 8.0 10.0 6.0 11.0 18.0 4.4 8.0 13.0
183.3 6.0 10.0 8.0 10.0 7.0 14.0 20.0 4.4 9.0 15.0
164.4 6.0 13.0 8.0 10.0 8.0 15.0 22.0 5.5 9.0 16.0
144.4 8.0 15.0 8.0 10.0 9.0 16.0 25.0 5.5 10.0 19.0
125.5 8.0 18.0 8.0 10.0 10.0 19.0 27.0 6.6 12.0 22.0
105.5 10.0 24.0 8.0 10.0 12.0 22.0 33.0 6.6 14.0 23.0
86.6 11.0 32.0 8.0 10.0 13.0 28.0 36.0 7.7 17.0 28.0
6.  注意事項﹕
6.1     測試過程中應避免導體接觸機器任何部位導致誤報
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:50:19
10#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)    
溶劑兼容性測試
(FLUID COMPATIBILITY TEST)
1.標准來源﹕
                  SAE J1128
                  適用范圍﹕汽車電線﹑套管。
2.測試設備﹕
2.1   高溫爐
2.2   高壓儀
3.試樣制備﹕
        從成品上取長約600mm的成品﹐兩頭去除25mm的絕緣。
4.測試條件﹕
測試用溶劑測試溫度外徑變化﹕
發動機油(IRM 902)50±3℃≤15%
汽油(Ref.Fuel C.)室溫≤15%
甲醇(85%甲醇+15Ref.Fuel C)室溫≤15%
Power Steering(IRM 903)50±3℃30%
Auto Trans(Citgo #33123)50±3℃25%
Engine Coolant(50%蒸餾水+50%乙二醇)50±3℃15%
硫酸(密度﹕1.260±0.005室溫5%
浸泡時間為20小時﹐后擦干放置4小時
5.測試方法﹕
5.1   按要求設定高溫箱并將所用溶劑加熱到要求的溫度.
5.2   對汽車電線測量試樣的外徑﹐對套管測量厚度。
5.3   將試樣中間至少300mm浸泡在溶劑中20小時
5.4   取出試樣﹐擦去溶劑﹐在室溫下放置4小時。
5.5   測量試樣的外徑(厚度)。在常溫下按冷彎要求做彎曲180度﹐按耐壓測試進行耐高壓測試
          (套管不適用)
6. 合格判定標准:
6.1   外徑(厚度)變化不超過要求
6.2   試樣內外表面均無目視可見的裂紋.(外被外表面上明顯的凹痕表明試樣內表面開裂)
6.3   承受要求的電壓不擊穿(套管不適用)
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:50:48
11#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)    
汽車線燃燒測試
(FLAME TEST ON CABLE)
1.標准來源﹕
                  SAE J 1128
                  適用范圍﹕汽車電線。
2.測試設備﹕
2.1   本生燈
2.2   秒表
3.試樣制備﹕
        從成品上取長約600mm的套管
4.測試條件﹕
4.1       火焰外焰100mm﹐內焰50mm﹐溫度至少900
4.2       火焰與水平線成45度角﹐試樣與水平成-45度角﹐兩者角度為90
4.3       供火15s
5.測試方法﹕
5.1   按要求調節火焰。
5.2   將試樣夾在固定在夾具上。
5.3   調整燈管高度使得內焰尖端剛好接觸試樣中點。
5.4   供火15s后立即移開火焰。記錄延燃時間。
5.5   如果測試失敗﹐加測3pcs須全部合格。
6. 合格判定標准:
    延燃時間小于70s
注﹕
1.標准中沒有燃燒爐尺寸﹐采用ul燃燒爐
PictOld
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:52:17
12#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)     
耐磨測試
(ABRASION RESISTANCE TEST)
1.標准來源﹕
                  SAE  J1128
                  適用范圍﹕汽車電線。
2.測試設備﹕
2.1   耐磨試驗機
2.2   絕緣阻抗儀
2.3   對應沙紙帶(150J)
3.試樣制備﹕
        從成品上取長約900mm的成品﹐一頭去除約25mm長的絕緣﹐露出導體
4.測試條件﹕
4.1    環境溫度﹕23±2℃
4.2       沙紙走動速度﹕1500±75mm/min
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:52:48
13#

5.測試方法﹕
5.1   按要求取樣﹐緊繃地將試樣固定于夾具上﹔將沙紙裝好﹐記錄起始位置。
5.2   根據負重要求選擇適當砝碼﹐加上負重。
5.3   將絕緣電阻儀的兩極分別接在試樣導體和沙紙上的導電帶上。設定報警下限為100MΩ。
5.4   以規定的速度勻速拉動沙紙直到報警。
5.5   量取沙紙走過的長度。
5.6   將試樣移動約50mm并旋轉90度﹐重復進行5.1~5.4共4次
5.7   取四次測量的平均值作為該試樣的耐磨指數。
6.負重及合格標准﹕
線規線型
 TWP TXL TWEGPT GXL GTEHDT HTEHTS
 負重(Lb要求(in)負重(Lb要求(in)負重(Lb要求(in)負重(Lb要求(in)
240.5        
220.5        
200.5 121.0 163.0 141.0 30
180.5 141.0 163.0 161.0 35
160.5 161.0 173.0 181.0 40
140.5 181.0 174.25163.0 18
121.0 103.0 114.25203.0 22
101.0 143.0 164.25243.0 30
81.0 203.0 204.25353.0 35
6.1   合格標准﹕使試樣磨破所需要的沙紙長度大于上表要求值。
False False
1-1
編制:審核:批準:未經許可不準翻印
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:53:16
14#

電線測試操作規範(汽車電線)    
耐壓測試
(DIELECTRIC TEST)
1.標准來源﹕
                  SAE J1128
                  適用范圍﹕汽車電線
2.測試設備﹕
2.1   高溫爐
2.2   水槽
3.試樣制備﹕
        從成品上取長約600mm的成品﹐兩頭去除25mm的絕緣。
4.測試方法﹕
4.1   按以上要求制備試樣,將兩頭導體連接在一起。
4.2   按要求配置5%濃度的鹽水
4.3   室溫下將試樣圈好放入5%鹽水中浸泡5小時﹐兩端露出水面至少150mm。
4.4   在導體和水之間施加1000V交流電壓1min。
5. 合格判定標准:
試樣不擊穿
  引用   回复  POST 2009-5-6 19:54:06
15#

電線測試操作規範(汽車電線﹑套管)     
汽車電線冷彎測試
(COLD BEND TEST ON CABLE)
1.標准來源﹕
    SAE J 1128
2.測試設備﹕
2.1   低溫箱
2.2   纏繞器
2.3   高壓儀
3.試樣制備﹕
        從成品上取長約600mm的電線﹐兩頭剝出25mm導體
4.測試條件﹕
            -40℃﹐ 3小時﹐ 棒徑﹕75mm﹐ 至少繞棒180度(半周)
5.測試方法﹕
5.1   按要求設定低溫箱的溫度.
5.2   按要求制備試樣。
5.3   當低溫箱的溫度達到設定溫度后,將卷繞器和試樣同時放入低溫箱中,冷凍 3小時.
5.4   3小時后,試樣和卷繞器仍保持在設定低溫條件下,在低溫箱內,10±2s內繞完1圈
5.5      沿試樣纏繞所得的螺旋的軸線方向,抽出試棒, 觀察試樣內外表面是否有裂紋.
5.6   對試樣進行耐電壓測試.
5.7   當在低溫箱內不可操作時,可將試棒及試樣取出到低溫箱外纏繞.
6. 合格判定標准:
    外被內外表面均無目視可見的裂紋.
    耐電壓測試合格
 
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